All Categories

Затражите бесплатну понуду

Наш представник ће вас контактирати ускоро.
E-mail
Name
Company Name
Порука
0/1000

Koji su česti kvarovi na zupčanicima točkova i kako se mogu sprečiti?

2025-07-28 13:35:03
Koji su česti kvarovi na zupčanicima točkova i kako se mogu sprečiti?

Koji su česti kvarovi na zupčanicima točkova i kako se mogu sprečiti?

Zubasti kolovi су критични компоненти машине, преносе енергију и кретање у свему, од аутомобила и бицикала до индустријске опреме. Када они доживе квар, машине престају да раде, што доводи до застоја, трошкова поправке и чак ризика за безбедност. Разумевање уобичајених кварова у zubasti kolovi и како их спречити је кључно за непрекидан рад машине. Хајде да истражимо најчешће проблеме и практичне начине како да их избегнете.

1. Хабање површине зуба: Поношавање зуба током рада

Један од најчешћих кварова код зубних точака је хабање површине зуба – током времена зуби се трењем међусобно троше, постају таньи, глаткији или неравни. То смањује способност зубног точка да ефикасно преноси снагу.
  • Uzrokuje :
    • Недовољно подмазивање : Nedovoljno ulja ili masti izaziva kontakt metal-na-metal između zuba, što stvara trenje i trošenje.
    • Zagađivači : Prašina, čestice metala ili abraziv u mazivu deluju kao šmirgl papir, ubrzavajući trošenje.
    • Preopterećenje : Preveliki napon na zupčanike u odnosu na njihov dizajn povećava trenje i trošenje.
  • Table : Zubi izgledaju sjajni, zaobljeni ili nepravilni. Zupčanik može praviti „piskavi“ zvuk dok se istrošeni zubi muče da se uklapaju.
  • Превенција :
    • Redovito smećite : Koristite odgovarajuće mazivo (ulje za zupčanike visokih brzina, mast za teška opterećenja) i menjajte ga prema rasporedu kako biste uklonili kontaminante.
    • Filtrirajte maziva : Koristite filtere da zadržite prašinu i čestice metala pre nego što dođu do zupčanika.
    • Izbegavajte preopterećenje : Držite se unutar nazivnog kapaciteta opterećenja zupčanika. Na primer, zadnji zupčanici na biciklu ne bi trebalo da se teretom penju uz strme brežuljke u visokom stepenu prenosa, jer to preopterćuje zube.

2. Lom korena zuba: Pukotine ili prelomi na osnovi zuba

Koren zupčanika (mesto gde zubari prelaze u telo zupčanika) je slaba tačka. Tokom vremena, ponavljani naponi mogu izazvati pukotine na ovom mestu, što vodi potpunom lomu zuba.
  • Uzrokuje :
    • Umornosti : Stalno cikliranje opterećenja (npr. menjač automobila koji prebacuje stepene prenosa) stvara mikroskopske pukotine koje se tokom vremena šire.
    • Udarca opterećenja : Nagli, oštri naponi (kao što je naglo prebavljanje menjača automobila u brzinu ili pustiti teško opterećenje na kranu) mogu izazvati lom zuba na korenu.
    • Лош квалитет материјала : Slabe metale ili nepravilna termička obrada čine koren zuba sklonijim lomu.
  • Table : Vidljive pukotine na osnovi zuba, labavi ili nedostajući zubi, ili zvuk „klik“ dok se zupčanik okreće.
  • Превенција :
    • Odaberite materijale visokog kvaliteta : Koristite legure otporne na toplinu (npr. čelik 4140) za zupčanike, jer otpornije na umor od mekih metala.
    • Izbegavajte nagla udaranja : Upravljajte mašinom bez trzaja – na primer, prebacujte brzine automobila postepeno, umesto naglo guranja u položaj.
    • Okruglo dno žljeba zuba : Projektujte zupčanik sa zaobljenim profilom dna žljeba (umesto oštrih ivica) kako biste smanjili koncentraciju napona.
    • Редовни инспекције : Koristite test sa prodirućim bojama kako biste otkrili skrivene pukotine u zupčaniku pre nego što se slomi.

3. Jamičenje: Male rupe na površini zuba

Jamičenje je formiranje sitnih, kraterolikih rupa na površini zuba zupčanika. Ove rupe su na početku male, ali se šire, slabljenjem zuba i izazivanjem grubog rada.
  • Uzrokuje :
    • Visoki kontakt naprezanja : Kada zubi previše pritišu jedan na drugi (npr. usled preopterećenja ili loše poravnanosti), površinski metal se umara i stvaraju se jamičenja.
    • Voda ili nečistoće u mazivu : Vlaga izaziva koroziju, koja slablji površinu i ubrzava jamičenje.
    • Loše mazanje : Nedovoljna količina maziva izaziva kontakt metal na metal, što stvara visoko trenje i dovodi do stvaranja rupa na zupčaniku.
  • Table : Tupi, grub površina zuba sa malim rupama, povećan šum i smanjena efikasnost (mašinerija troši više energije za rad).
  • Превенција :
    • Optimizujte poravnanje zupčanika : Obavezno da se zupčanici točka ravnomerno prepliću, tako da se kontaktni napon raspodeli preko površine zuba (a ne koncentriše na jednoj tački).
    • Koristite maziva protiv stvaranja rupa : Izaberite maziva sa aditivima (kao što su sumpor ili fosfor) koji formiraju zaštitnu foliju na zubima, smanjujući kontakt metala.
    • Održavajte mazivo čistim i suvim : Zaptite kućišta zupčanika kako biste sprečili prodor vode ili prašine i redovno menjajte mazivo.
    • Ograničite kontaktne napone : Projektujte zupčanike točka sa većom površinom zuba (širi zubi) kako biste raspodelili napon i time smanjili rizik od stvaranja rupa.

10150041 (1).jpg

4. Оштећење зуба (Заглављивање): Пренос метала између зуба

Оштећење зуба настаје када висока температура и трење узрокују да се метал са једног зуба пренесе на други, остављајући грубе, издигнуте ознаке (тзв. „огреботине“). Често настаје при високим брзинама.
  • Uzrokuje :
    • Неисправност подмазивања : При високим брзинама, подмазивач не може да формира заштитну филм слој, па зуби директно трење, стварајући топлоту.
    • Преоптерећење брзине или оптерећења : Високобрзинско ротирање (као у диференцијалу аутомобила) у комбинацији са тешким оптерећењима ствара трење које прегрева подмазивач.
    • Грубе површине зуба : Лоше обрађени зуби (са храпавим ивицама) повећавају трење, чинећи оштећење зуба вероватнијим.
  • Table : Сјајне, истопљене тачке на зубима, мирис на препало или зубци који се „закоче“ при окретању.
  • Превенција :
    • Користите подмазиваче отпорне на високе температуре : За брзинске зупчанике, изаберите синтетичке подмазе које отпорније одолевају распадању при високим температурама (нпр. полиалфаолефин уља).
    • Контролишите брзину и оптерећење : Избегавајте рад зупчаника на максималној брзини под тешким оптерећењем — на пример, не давите мотор камиона на брзину док вучете приколицу.
    • Глатке површине зубаца : Завршите зубе зупчаника прецизним брушењем да бисте смањили трење. Полиране површине помажу подмази да се равномерно распореди.
    • Додајте системе за хлађење : За кућишта зупчаника у брзинским машинама (као што су индустријски млинови), користите вентилаторе или уљне хладњаке да бисте одржали ниске температуре.

5. Пластична деформација: Трајно савијање или обликовање зубаца

Пластична деформација настаје када зубци зупчаника под екстремним притиском се савијају, спљоштавају или „протичу“, губећи свој првобитни облик. То чини зупчаник непогодним за правилно зацепљивање.
  • Uzrokuje :
    • Екстремно претерано оптерећење : Sile koje premašuju jačinu zupčanika (npr. dizalica koja podiže težinu veću od nazivne) uzrokuju da metal popusti i deformiše se.
    • Mekih materijala : Zupčanici od metala slabije čvrstoće (kao što je neobrađen aluminijum) skloniji su deformacijama u poređenju sa zupčanicima od kaljenog čelika.
    • Visoke temperature : Toplina omekšava metal, čime se olakšava njegova deformacija pod opterećenjem.
  • Table : Zupci koji izgledaju savijeni, spljošteni ili nejednaki, sa lošim zahvatom (zupčanici češe pri radu ili preskaču).
  • Превенција :
    • Izaberite odgovarajuće materijale : Za primene sa velikim opterećenjem koristite zupčanike od termički obrađenog čelika ili legura. Na primer, zupčanici za menjače kamiona često su napravljeni od kaljenog čelika 8620 kako bi otpirali deformacijama.
    • Ostanite unutar granica opterećenja : Nikada ne premašujte nazivnu nosivost zupčanika. Koristite senzore opterećenja na mašinama kako biste upozorili operatore na preopterećenje.
    • Povećajte čvrstoću termičkom obradom : Postupci poput cementacije (dodavanje ugljenika na površinu) čine zupce zupčanika tvrđim, čime se povećava otpornost na deformaciju.
    • Izbežite pregravanje : Обавезно да системи за хлађење (као што су пумпе за уље) правилно функционишу како би одржавали безбедне температуре зупчаника на точковима.

6. Оштећења услед неправилног поравнања: Неравномерно хабање услед лоше позиције

Чак и веома добре направе зупчаника точкова могу да пропадну ако нису правилно поравнате — монтиране под углом или померене у односу на парни зупчаник. То узрокује неравномерни контакт, што доводи до прематурог хабања или пуцања.
  • Uzrokuje :
    • Лоша инсталација : Нетачно монтирање зупчаника (нпр. слаби навојни причвршћивачи или изобличени кућишта) доводи до губитка поравнања.
    • Потрошени лежаји : Лежаји који подржавају зупчаник осовине могу да се потроше, чиме осовина добија нагиб и зупчаник излази из поравнања.
    • Termalna ekspanzija : Висока температура узрокује ширење зупчаних осовина, чиме се помера позиција зупчаника у односу на његов парни зупчаник.
  • Table : Неравномерно хабање зуба (једна страна зуба је више изношена у односу на другу), вибрације и повећана бука.
  • Превенција :
    • Tačna instalacija : Користите алате за поравнање (као што су индикаторски часовници) да бисте осигурали да су зупчаници точкова паралелни и центрирани током поставке. Подмазивајте навојне причвршћиваче на једнак начин да бисте избегли изобличења.
    • Održavajte ležajeve : Redovno menjajte istrošene ili oštećene ležajeve, jer oni održavaju stabilnost vratila menjača.
    • Uzmite u obzir toplotno širenje : Projektujte menjače sa prostorom za širenje vratila ili koristite fleksibilne spojnice koje apsorbuju pomeranja.

ČPP

Koji je najčešći uzrok kvara zupčanika na točku?

Nedovoljno podmazivanje je najčešći uzrok – dovodi do trošenja, stvaranja rupa (pitting) i grebanja. Redovno podmazivanje odgovarajućim uljem ili mastima sprečava većinu oštećenja koja se mogu izbeći.

Kako da prepoznam da zupčanici na točku rano otkazuju?

Obratite pažnju na upozoravajuće znake: neuobičajeni zvuci (piskavi, udari), vibracije, nejednako trošenje zuba ili vidljive pukotine. Redovne inspekcije (svakih 6–12 meseci) omogućavaju otkrivanje problema pre nego što postanu ozbiljniji.

Da li mogu popraviti oštećeni zupčanik na točku ili ga moram zameniti?

Minimalno trošenje (kao što je blago stvaranje rupa) ponekad se može popraviti brušenjem zuba. Međutim, puknuti, slomljeni ili jako deformisani zupčanici se moraju zameniti – popravci ne mogu obnoviti njihovu izdržljivost.

Да ли избор материјала утиче на учесталост кварова зупчаника точкова?

Да. Закалени челични легури боље отпорни на хабање, замор и деформације од меких метала као што је алуминијум. За употребе са великим оптерећењем (менијачи возила), улагање у квалитетан материјал смањује стопу кварова.

Колико је важна поравна за трајање зупчаника точкова?

Веома важна. Неправилно поравнати зупчаници хабају се неједнако и кваре се 2–3 пута брже него правилно поравнати. Уложити време у поравнање зупчаника приликом инсталације штеди новац на дужи рок.