Navodila za izdelek ogljišče

Ime produkta

Karbonska ščetka

Alternativno ime

Ogljišče za motor

Slika izdelka

Uporaba produkta

Ogljišče je naprava, ki se uporablja v električnih motorjih, generatorjih ali drugi vrteči se opremi za prenos energije ali signalov med nepomičnimi in vrtečimi se deli. Omogoča dovajanje zunanje električne energije (vzbujalnega toka) do vrtečega se rotorja prek ogljišča ter lahko tudi odvaja statične naboje s glavne gredi na zemljo prek ogljišča. Poleg tega omogoča priklop glavne gredi (ozemljitev) na zaščitno napravo za zaščito rotorja ob ozemljitvi in merjenje pozitivnega ter negativnega napetostnega potenciala rotorja glede na zemljo. V komutatorskih motorjih ogljišče opravlja tudi komutacijsko funkcijo.

Material izdelka

Ogljikov izdelek z bakrenim vodnikom.

Značilnosti produkta

• Odlična komutacija in zmogljivost zbiranja toka : Lahko potlači iskrenje v dovoljenem območju, z nizko izgubo energije.
• Dolga življenjska doba : Povzroča majhno obrabo komutatorja, kar zmanjša pogostost zamenjave.
• Stabilno delovanje : Med obratovanjem ne pride do pregrevanja, nizek hrup, zanesljiva montaža in brez poškodb.

Tehnični parametri

Tehnični parametri ogljikovih ščetk se razlikujejo glede na model, splošno vključujejo upornost, trdoto po Rockwellu, prostorninsko gostoto, gostoto toka, padec napetosti v stiku, koeficient trenja, obrabo v 50-urnem testu, dovoljeno obodno hitrost, enotni tlak itd.

Način namestitve

• Zahteva za enotnost ogljikovih ščetk : V istem motorju je prepovedano namestiti ogljikove ščetke različnih blagovnih znamk in materialov.
• Preverjanje vzmeti in vijakov : Zagotoviti je treba dobro pritisnjenost vzmeti z enakomernim pritiskom, trdno pritrjene bakrene žice z vijaki ter da način pritrditve ne ovira uporabe ogljikovih ščetk.
• Zahteva po čistosti : Na ogljikovih ščetkah in trenjnih površinah vrtečih se delov ne smejo biti nobene madeži olja ali maščobe.
• Primerjanje ogljikovih ščetk : Za zagotovitev popolnega stika med trenilno površino ogljikove ščetke in vrtečim se delom je mogoče uporabiti naravno, ročno ali orodno primerjanje.

Pozornost pri uporabi

• Reža med ogljikovo ščetko in nosilcem ščetke : Ko je ogljikova ščetka nameščena v nosilcu ščetke, se mora lahko svobodno premikati navzgor in navzdol. Reža med ogljikovo ščetko in notranjo steno nosilca ščetke naj bo približno 0,1 mm.
• Razdalja med nosilcem ščetke in komutatorjem : Razdalja od spodnjega roba nosilca ščetke do površine komutatorja naj ostane približno 2 mm.
• Zamenjava ogljikovih ščetk : Ko se ogljikove ščetke izrabijo do določene mere, jih je treba vse zamenjati; sicer se lahko pojavijo neenakomerni tokovi.
• Pritisk ogljikovih ščetk : Pritisk, ki se uporablja na vsak ogljeni ščetki istega motorja, mora biti čim bolj enakomernejši, da se prepreči pregrevanje in iskrenje posameznih ogljenih ščetk.

Vzdrževanje

• Redna kontrola obrabe : Ko je preostala debelina ogljeni ščetke enaka tretjini izvirne, jo je treba pravočasno zamenjati.
• Čiščenje odlagov ogljika : Stikalno površino ogljeni ščetke obrišite s krtačo, namočeno v alkohol. Uporaba brusnega papirja za brušenje ni priporočljiva, saj lahko poškoduje prevodni površinski sloj.
• Prilagoditev tlaka vzmeti : S dinamometrom nastavite tlak vzmeti na vrednost, določeno s strani proizvajalca opreme, da zagotovite dober stik med ogljeno ščetko in drsnim obročem.

Običajni problemi in rešitve

• Prekomerno iskrenje : To lahko povzročajo ohlapne vzmeti ali neenakomerna stikalna površina. Možno je prilagoditi tlak vzmeti ali obrusiti stikalne površine.
• Neobičajen hrup : Pogosto ga povzročajo razrahljani ogljikovi ščetki; preprosto ponovno pritrdite ogljikove ščetke.
• Prekomerno segrevanje : Preverite, ali tok presega standard ali je prezračevanje slabo.
• Prekomerno obraba : To je lahko posledica neujemajočih se materialov; zamenjajte z ustreznim modelom ogljikovega ščetka.