stator și rotor
Statorul și rotorul sunt componente fundamentale în mașinile electrice, formând fulcrul motoarelor și generatorilor. Statorul, fiind partea stationară, constă dintr-un nucleu laminat din oțel cu bobine de cupru care creează un câmp magnetic atunci când sunt alimentate cu energie electrică. Rotorul, după cum sugerează numele său, este componenta care se rotește, mișcându-se în interiorul câmpului magnetic al statorului. Împreună, acestea convertește energia electrică în energie mecanică în motoare sau energia mecanică în energie electrică în generatori. Statorul conține de obicei mai multe bobine electromagnetice aranjate într-un model circular, în timp ce rotorul are fie magneturi permanente fie bobine electromagnetice, în funcție de aplicație. În proiectări moderne, materiale avansate și inginerie precisă asigură o interacțiune electromagnetică optimă între aceste componente, maximizând eficiența și performanța. Golul dintre stator și rotor, cunoscut ca golul aerian, este controlat cu grijă pentru a menține o densitate adecvată de flux magnetic, permitând o rotație fluidă. Aceste componente găsesc aplicații în diverse industrii, de la electrocasnice mici până la mașini industriale mari, vehicule electrice și instalații de producție a energiei. Proiectarea și construcția ansamblurilor de stator și rotor au evoluat semnificativ cu progresele tehnologice, integrând caracteristici precum sisteme avansate de răcire, materiale îmbunătățite de izolare și mecanisme sofisticate de control.