စတာတာ
Stator သည် လျှပ်စစ်မော်တာများ၊ ဂျင်နရေတာများနှင့် အခြားလှည့်ပတ်သော စက်ပစ္စည်းများတွင် အရေးပါသော မောင်းနှင်မည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဒီအရေးပါတဲ့ လျှပ်စစ်သံလိုက် အစိတ်အပိုင်းက ကြေးနီ (သို့) အလူမီနီယံ ပို့ဆောင်ရေးကိရိယာတွေကို ဂရုတစိုက် လှည့်ပတ်ထားတဲ့ slot တွေပါတဲ့ အပေါက်လို ဗလာဗာပုံစံ ဗဟိုတစ်ခု ဖန်တီးတဲ့ သံမဏိ laminations တွေရဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့ အစုတစ်ခုပါ။ Stator ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ AC ဖြင့် စွမ်းအင်ပေးသောအခါ လည်ပတ်သော သံလိုက်ကွင်းကို ဖန်တီးခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် စက်လှုပ်ရှားမှုဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို ထုတ်လုပ်ရန် rotor နှင့် တုံ့ပြန်ဆက်သွယ်သည်။ စွမ်းအင် ဆုံးရှုံးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် သံလိုက်စီးဆင်းမှု သိပ်သည်းမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် တည်ဆောက်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်မြင့် ဆီးလီကွန် သံမဏိ laminations များပါဝင်သည်။ ခေတ်သစ် stator များတွင် အဆင့်မြင့် အကာအကွယ်စနစ်များနှင့် တိကျသော အပတ်ပုံစံများပါဝင်ပြီး အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စိတ်ချရမှုကို အာမခံပေးသည်။ ဒီဇိုင်းဟာ အသေးစား တိကျတဲ့ မော်တာတွေကနေ စက်မှုထုတ်စက်ကြီးတွေအထိ အသုံးချမှုအလိုက် သိသိသာသာ ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ မော်တာတွေမှာ၊ စတာတာ ဝိုင်းတွေကို အထူးမော်တာ လက္ခဏာတွေ ထုတ်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဂျင်နရယ်တာတွေမှာကျတော့ စွမ်းအင် ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုအတွက် အကောင်းမွန်ဆုံး ဖြစ်စေတယ်။ Stator များ၏ အပူထိန်းချုပ်မှုကို လေအေး၊ အရည်အေး သို့မဟုတ် နှစ်ခုစလုံး ပေါင်းစပ်ခြင်းအပါအဝင် အအေးပေးနည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်ရေး နည်းစနစ်တွေက တင်းကျပ်တဲ့ သည်းခံမှုတွေနဲ့ တစ်သမတ်တည်း အရည်အသွေးကို အာမခံပေးပြီး ရှုပ်ထွေးတဲ့ စမ်းသပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွေက တပ်ဆင်မချင်း လျှပ်စစ်နဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်ကြည်မှုကို စစ်ဆေးပါတယ်။
EN
