Kokie yra dažniausiai pasitaikantys ratlankių gedimai ir kaip juos galima išvengti?

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys ratlankių gedimai ir kaip juos galima išvengti?

1. Dantų paviršiaus nubrozdinimas: pamažu nubrozdinami dantys

• Priežastys :
  • Nepakankamas tepimas : Nepakankamai tepalo arba riebalų, metalo į metalą kontaktas tarp dantų sukuria trintį, dėl ko jie nubrozdinami.
  • Užteršimai : Purvas, metalo drožlės arba smėlis tepale veikia kaip šlifavimo popierius, pagreitindami nubrozdinimą.
  • Perkrovimas : Veikiant didesne apkrova, nei yra sukurtos ratų pavaros, padidėja trintis ir nubrozdinimas.
• Šiltynai : Dantys atrodo blizgantys, apvalūs arba nelygūs. Pavara gali sklebti „aštrų“ garsą, kai nubrozdė dantys sunkiai sukimba.
• Prevencija :
  • Tepkite reguliariai : Naudokite tinkamą tepalą (alyvą greitaeigėms pavaroms, riebalus didelėms apkrovoms) ir pakeiskite jį pagal tvarką, kad pašalintumėte užteršimus.
  • Filtruokite tepalus : Naudokite filtrus, kad sulaikytumėte purvą ir metalo daleles, kol jos nepateks į ratų pavaras.
  • Nekelkite per daug slenkstų : Laikykitės pavaros nominalios apkrovos galimybių. Pvz., dviračio galinio rato pavaros neturėtų būti priverstinai naudojamos kopiant status kalnus aukštoje pavaros padėtyje, nes tai per apkrauna dantų sistemą.

2. Dantų šaknų lūžiai: įtrūkimai arba lūžiai prie dantų pagrindo

• Priežastys :
  • Noria : Nuolatinis apkrovos ciklai (pvz., automobilio pavarų dėžės pavarų perjungimas) sukuria mikroįtrūkimus, kurie laikui bėgant plečiasi.
  • Statinė apkrova : Staigūs, aštrūs poveikiai (pvz., automobilio pavarų dėžės perjungimas į žemesnę pavarą arba sunkaus krovinio mėtymas ant kelio mechanizmo) gali lūždyti dantis ties šaknimi.
  • Prasta medžiagų kokybė : Silpnos metalo rūšys arba netinkamas terminis apdirbimas daro šaknimis pažeidžiamesnes lūžimui.
• Šiltynai : Matomi įtrūkimai prie dantų pagrindo, judantys arba trūkstami dantys arba „klik“ garsas, kai krumpliaratis sukasi.
• Prevencija :
  • Pasirinkite aukštos kokybės medžiagas : Naudokite terminiu būdu apdorbtas lydinius (pvz., 4140 plieną) ratų krumpliaračiams, nes jie atlaiko nuovargio apkrovas geriau nei minkšti metalai.
  • Venkite staigių poveikių : Valdykite įrenginius sklandžiai – pvz., pamažu keiskite automobilio pavaras, o ne veržkite jas į vietą.
  • Apvalūs dantų šaknų profiliai : Projektuokite ratų dantų su apvaliais šaknų profiliais (vietoje aštrių kampų), kad sumažėtų įtempties koncentracija.
  • Reguliarūs patikrinimai : Naudokite dažų prasiskverbimo bandymą, kad aptiktumėte paslėptas ratų dantų įtrūkimus dar prieš jie sugenda.

3. Duobutės: Mažos skylės ant dantų paviršių

• Priežastys :
  • Didelis kontaktinis įtempimas : Kai dantys per stipriai prispaudžia vienas prie kito (pvz., dėl perkrovos ar netinkamo išlyginimo), paviršiaus metalas nuvargsta ir atsiranda duobučių.
  • Vanduo arba teršalai tepale : Drėgmė sukelia koroziją, kuri silpnina paviršių ir pagreitina duobučių susidarymą.
  • Nepakankamas tepimas : Nepakankamai tepant, metalo su metalu kontaktas sukuria didelį trintį, dėl kurio atsiranda duobutės.
• Šiltynai : Pablogėjusios, šiurkščios dantų paviršiaus su mažomis skylėmis, padidėjęs triukšmas ir sumažėjusi naudingumo (mašina naudoja daugiau energijos).
• Prevencija :
  • Optimizuoti pavaros priderinimą : Užtikrinti, kad ratų pavaros tinkamai bendrautų, kad kontaktinė įtampa būtų paskirstyta per visą danties paviršių (o ne susikauptų vienoje vietoje).
  • Naudoti tepalus nuo duobučių : Pasirinkti tepalus su priedais (tokiais kaip siera arba fosforas), kurie suformuoja apsauginę plėvelę ant dantų, mažindami metalo kontaktą.
  • Laikyti tepalą švariu ir sausu : Sandariai uždaryti pavarų dėžes, kad į jas nepateks vanduo ar purvas, ir reguliariai keisti tepalus.
  • Riboti kontaktinę įtampą : Projektuoti ratų pavaras su platesniais dantimis (platesni dantys), kad būtų išsklaidyta įtampa ir sumažėtų duobučių rizika.

4. Nubrozdinimas (įkaitimas): Metalo perkėlimas tarp dantų

• Priežastys :
  • Tepimo sutrikimas : Esant dideliam greičiui, tepalas negali sudaryti apsauginės plėvelės, todėl dantys trinasi vienas į kitą ir kyla karštis.
  • Per didelis greitis arba apkrova : Didesnis sukiojimasis (pvz., automobilio diferencialo) kartu su didelėmis apkrovomis sukuria trintį, kuri perkaista tepalus.
  • Rūgštūs dantų paviršiai : Blogai apdirbti dantys (su nelygiomis briaunomis) padidina trintį, todėl labiau tikėtinas nubrozdinimas.
• Šiltynai : Blizgantys, lydymosi pėdsakai ant dantų, degimo kvapas arba dėžės, kurios „klijuojasi“ sukant.
• Prevencija :
  • Naudokite aukštos temperatūros tepalus : Atrinkite sintetinius tepalus, kurie atsparūs karščiui (pvz., polialfaolefinų aliejai), naudojant aukšto greičio krumplių perdavimams.
  • Valdykite greitį ir apkrovą : Venkite krumplių perdavimų naudoti maksimaliu greičiu esant didelėi apkrovai – pvz., traukiant priekabą, nestumdinkite sunkvežimio variklio.
  • Lygūs dantų paviršiai : Apdirbkite krumplių dantis tiksliai, kad sumažintumėte trintį. Lygūs paviršiai padeda tepalui tolygiai pasklidoti.
  • Prijunkite aušinimo sistemas : Aukšto greičio įrenginių (pvz., pramoninių malūnų) pavarų dėžėms naudokite ventiliatorius arba aliejaus aušintuvus, kad išlaikytumėte žemą temperatūrą.

5. Plastinė deformacija: dantų nuolatinis lenkimas ar formavimas

• Priežastys :
  • Labai didelė apkrova : Jėgos, viršijančios pavaros stiprumą (pvz., kransas, pakeliantis daugiau nei nurodytą svorį), sukelia metalo deformavimą ir plastinį tekėjimą.
  • Minkšti medžiagos : Ratų pavaros, pagamintos iš mažos stiprumo medžiagų (pvz., neapdoroto aliuminio), labiau linkusios deformuotis nei iš kietinamo plieno.
  • Aukštos temperatūros : Šiluma suminkština metalą, todėl jis lengviau deformuojasi veikiamas apkrovos.
• Šiltynai : Dantys atrodo sulenkti, suploti arba nelygūs, blogai sujungti (pavaros girgžda arba praslysta sukant).
• Prevencija :
  • Pasirinkti tinkamas medžiagas : Naudojant termiškai apdorotą plieną arba lydinių pavaras didelėms apkrovoms. Pvz., sunkvežimių pavarų dėžės dažnai gaminamos iš kietinto 8620 plieno, kad atsispirtų deformavimui.
  • Laikytis apkrovos ribų : Niekada neviršykite pavaros nurodytos apkrovos. Naudokite apkrovos jutiklius ant mašinų, kad įspėtumėte operatorius apie perkrovimą.
  • Stiprinimas terminiu apdorojimu : Paviršinius nubrozdinimo procesai (pvz., cementacija – anglies pridėjimas prie paviršiaus) padeda sukietinti krumplių paviršius, kad jie būtų atreszkesni deformavimuisi.
  • Išvengkite perkarščio : Užtikrinkite, kad aušinimo sistemos (pvz., alyvos siurbliai) tinkamai veiktų, kad išlaikytų ratų pavarų saugias temperatūras.

6. Netinkamas išdėstymas – nelygus nubrozdinimas dėl blogos pozicijos

• Priežastys :
  • Netinkamas montavimas : Netinkamas krumpliaračių montavimas (pvz., laisvi varžtai arba išlinkę korpusai) išveda iš jų tinkamos padėties.
  • Nubrozdę guoliai : Guoliai, kurie palaiko krumpliaračio veleną, gali nubrozdėti, leidžiant velenui pasvirę ir iškristi iš tinkamos krumpliaračio padėties.
  • Terminis išsiplėtimas : Aukšta temperatūra sukelia krumpliaračio veleno išsiplėtimą, keičiant krumpliaračio poziciją lyginant su porininku.
• Šiltynai : Nelygus dantų nubrozdinimas (vienos dantų pusės nubrozdė daugiau nei kitos), vibracija ir padidėjęs triukšmas.
• Prevencija :
  • Tikslus montavimas : Naudokite pritaikymo įrankius (tokius kaip indikatoriai) siekiant užtikrinti, kad ratų pavaros būtų lygiagrečios ir centruotos įdiegimo metu. Lygiai priveržkite tvirtinimo varžtus, kad išvengtumėte iškraipymo.
  • Priežiūros guoliai : Reguliariai keiskite nubrozdintus ar sugadintus guolius, nes jie palaiko tvirtą pavaros veleną.
  • Įvertinkite terminį plėtimąsi : Sukurkite pavarų dėžes su tarpeliu veleno plėtimuisi arba naudokite lanksčius sujungimus, kurie sugertų padėties pokyčius.

DAK

Kas yra dažniausia ratų pavarų gedimo priežastis?

Kaip galiu sužinoti, kad mano ratų pavaros anksčiau laiko gedsta?

Ar galiu remontuoti sugadintą ratų pavarą, ar privalau ją keisti?

Ar medžiagos pasirinkimas daro įtaką krumpliaračių gedimų dažnumui?

Kokia svarba krumpliaračių išdėstymo tikslumas dėl jų tarnavimo laikui?