כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

אילו תקלות נפוצות בתרבובות הגלגל וכיצד ניתן למנוע אותן?

2025-07-28 13:35:03
אילו תקלות נפוצות בתרבובות הגלגל וכיצד ניתן למנוע אותן?

אילו תקלות נפוצות בתרבובות הגלגל וכיצד ניתן למנוע אותן?

שיניים לגלגלים הם רכיבים קריטיים במכונות, מעבירים כוח ותנועה בכל מה שקשור מכוניות ואופניים ועד ציוד תעשייתי. כשששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששששש...... שיניים לגלגלים ואיך למנוע מהם הוא המפתח להפעלת מכונות בצורה חלקה. בואו נחקור את הבעיות הנפוצות ביותר והדרכים המעשיות להימנע מהן.

1. בלאי פני השטח של השיניים: השחלה הדרגתית של השיניים

אחת הפגיעויות הנפוצות ביותר בגלגלי הגלגל היא בלאי פני השטח של השיניים - לאורך זמן, שיני הגלגיל מתחככות אחת בשנייה, והופכות דקיקות יותר, חלקות יותר, או לא אחידות. זה מפחית את היכולת של הגלגיל להעביר כוח בצורה יעילה.
  • סיבות :
    • שימון לא מספק : ללא שמן או שמן מספיק, מגע מתכתי בין השיניים יוצר החיכוך, מגרד אותם.
    • תרכובות זרות : אבקה, גזעי מתכת או גירסה בשמן פועלים כמו נייר זכוכית, מאיצים את הבلى.
    • עומס עודף : מכניסים יותר לחץ על גלגלי השיניים מעבר למה שתוכנן, מגדיל את החיכוך והבلى.
  • סימנים : השיניים נראות מבריקות, עגולות, או לא אחידות. הגלגיל עשוי להשמיע רעש חלש כשהשיניים הבולפות מתקשות להתאמה.
  • מניעת :
    • יש לשמן באופן קבוע : השתמשו בשמן הנכון (שמן למהירויות גבוהות, שמן סמיך לטעינה כבדה) והחליפו אותו לפי ה lịch כדי להסיר מזונות.
    • סננו שמן : השתמשו בסננים כדי ללכוד אבקה וחלקיקי מתכת לפני שהם מגיעים לגלגלים.
    • מנע התעבורה : השתמשו ביכולת הטעינה המוגדרת של הגלגיל. לדוגמה, גלגלי הגלגל האחוריים של האופניים לא יופנו לעלות על גבעות תלולות בילח גלגל גבוה, מכיוון שזה יגרום לטעינה מוגזמת של השיניים.

2. שבירה בבסיס השן: סדקים או שבירות בבסיס השן

שורש שן הגליל (המקום שבו השן נפגשת עם גוף הגליל) הוא נקודה חלשה. לאורך זמן, לחץ חוזר על הפעלה עלול לגרום לפיצוצים במקום זה, מה שמוביל לשבירת השן לחלוטין.
  • סיבות :
    • הפרעת עייפות : מחזור מתמיד של עומס (לדוגמה, תיבת הילוכים של רכב המחליפה הילוכים) יוצר סדקים זעירים שגדלים עם הזמן.
    • עומסי מכה : כוחות פתאומיים וחדים (כמו הנעת רכב למסלול הילוך או נפילת עומס כבד על מנוף) עלולים לשבור את השיניים בשרש שלהם.
    • איכות חומר ירודה : מתכות חלשות או טיפול תרמי לא תקין הופכים את השרש לשבירה יותר.
  • סימנים : סדקים נראים בבסיס השיניים, שיניים רופפות או חסרות, או צליל 'טנק' בעת סיבוב הגליל.
  • מניעת :
    • בחר בחומרים באיכות גבוהה : השתמש באלloys מטופלים תרמית (כגון פליז 4140) לגלילי הגלגל, מאחר שהם עמידים יותר בפני עייפות בהשוואה למתכות רכות.
    • הימנע ממכות פתאומיות : הפעל את המכונה בצורה חלקה - לדוגמה, העבר הילוכים ברכב בהדרגה במקום להטיח אותם במקומם.
    • שורשי שיניים עגולים : לעצב גלגלי שיניים עם פרופיל שורש מעוגל (במקום פינות חדות) כדי להפחית ריכוז מתח.
    • בדיקות קבועות : להשתמש בבדיקה באבץ חדיר כדי לאתר סדקים מוסתרים בגלגלי השיניים לפני שהם נשברים.

3. ניקוד: חורים קטנים על פני השטח של השיניים

גורים הם היווצרות של חורים זעירים דמויי מכתש על פני שיני גלגל השיניים. חורים אלה מתחילים בקטן אך גדלים, מחלישים את השיניים וגורמים לפעולה קשה.
  • סיבות :
    • מתח מגע גבוה : כששיניים לוחצות חזק מדי אחת על השנייה (למשל, всרף עומס יתר או יישור לא נכון), מתכת פני השטח מתעייפת ונוקטת.
    • מים או זיהומים בשמן סיבוב : לחות גורמת לאיטור, מה שמחליש את פני השטח ומאיץ את הניקוד.
    • סיבוב לקוי : ללא מספיק שמן, מגע בין מתכת למתכת יוצר חיכוך גבוה, מה שמוביל לניקוד.
  • סימנים : משטחים שיניים חסרי זיו וחסרי חלק עם חורים קטנים, רעש מוגזם, ירידה ביעילות (המכונה צורך יותר כוח להפעלה).
  • מניעת :
    • אופטימיזציה של יושרת השיניים : ודא שהשיניים של הגלילים מתאימות בצורה שווה, כך שהמאמץ יתפזר על פני כל משטח השן (ולא יתרכז בנקודה אחת).
    • שימוש בשמן אנטי-פיטינג : בחר שמן עם תוספים (כגון גופרית או פלואור) שיוצרים קרום הגנה על השיניים, ופוחתים את המגע בין המתכות.
    • שמירה על ניקיון ויבשות השמן : סגור את תיבת הגלילים בכדי למנוע חדירת מים או אבק, והחלף את השמן בקביעות.
    • הפחתת מאמץ המגע : עצב גלילי שיניים עם משטח שן גדול יותר (שיניים רחבות יותר) כדי לפזר את המאמץ, ופחת סיכון לפיטינג.

10150041 (1).jpg

4. סקורינג (ג'לינג): העברת מתכת בין השיניים

שפשוף נוצר כאשר חום גבוה וחיכוך גורמים למתכת מאחד שיני הילוך להישאר באחר, ומשאירות סימני גירוד גסים ומעורבבים (הנקראים "שפשופים"). התופעה מתרחשת לרוב במהירות גבוהה.
  • סיבות :
    • כשלון שמן : במהירויות גבוהות, שמן אינו מצליח ליצור שכבת הגנה, ולכן השיניים חורקות אחת בשנייה ומייצרות חום.
    • מהירות או עומס מוגזמים : סיבוב מהיר (כגון בדיפרנציאל של רכב) בצירוף עומס כבד יוצר חיכוך שמחמם יתר על המידה את השמן.
    • משטח שיניים גס : שיניים עם גימור לקוי (עם קצוות גסים) מגדילות את החיכוך, מה שעושה את השפשוף סביר יותר.
  • סימנים : מקומות מבריקים שנראים כאילו נמסו על השיניים, ריח שריפה, או הילוכים ש"נתקעים" כשמסובבים.
  • מניעת :
    • שימוש בשמןทน לدرجות חום גבוהות : עבור הילוכים במהירות גבוהה, יש לבחור שמן סינתטי שمقاומת לשבירה תחת חום גבוה (לדוגמה, שמן פוליאלפא אולפין)
    • שליטה במהירות ובעומס : הימנעו מלהפעיל את גלגלי השיניים במהירות מרבית תחת עומס כבד - לדוגמה, אל תגבירו את מהירות המנוע של משאית בעת גרירה של קארavan.
    • משטח שיניים חלק : גמורי שיני הגליל ע"י קדיחת דיוק כדי להפחית החיכוך. משטחים מקושטים עוזרים לשמן להתפשט באופן שווה.
    • הוספת מערכות קירור : עבור תיבת הילוכים במכונות מהירות (כגון מפעלי תרכובת), השתמשו במנועים או מקררים שמן כדי לשמור על טמפרטורות נמוכות.

5. עיוות פלסטי: עיקום או צורת שיניים קבועה

עיוות פלסטי מתרחש כאשר שיני גלגל שיניים נעקמות, מישטות, או 'זולגות' תחת לחץ קיצוני, ונשמרת הצורה המקורית שלהן. זה מקלקל את היכולת של הגלגל לשרשר כהלכה.
  • סיבות :
    • עומס יתר חמור : כוחות שמעבר לעוצמה של הילוכים (לדוגמה, מנוף שמרים משקל שמעל לקיבולת המוצהרת) גורמים למתכת לעקוף ולצורת.
    • חומרים חומרים רכים : גלגלי שיניים שעשויים ממתכות בדרגת חוזק נמוכה (כגון אלומיניום לא מעובד) נוטים להתעוות יותר מאלה שעשויים מפליז מותך.
    • טמפרטורות גבוהות : חום מרכך את המתכת, מה שעושה אותה לקלה יותר לעיוות תחת עומס.
  • סימנים : שיניים שנראות עקומות, שטוחות, או לא אחידות, עם התאמה לקויה (הגלילים מתחככים או מדלגים בעת סיבוב).
  • מניעת :
    • בחר חומרים מתאימים : השתמש בגלגל שיניים מפליז מותך או גלגל שיניים מسبائك עבור יישומים בעלי עומס כבד. לדוגמה, גלגלי שיניים בתיבת הילוכים של משאית נפוצים כשמם פליז מותך מסוג 8620 כדי להתנגד לעיוות.
    • הישאר בתוך גבולות העומס : אל תחרוג מעומס המנוי של גלגל השיניים. השתמש בсенסורים של עומס על מכשורים כדי להזהיר את המפעילים ממטענים מוגזמים.
    • חיזוק באמצעות עיבוד חום : תהליכי עיבוד כמו סمنتציה (הוספת פחמן לפני השטח) מתקשים את שיני הגלגל, מה שעושה אותן יותר עמידות בפני עיוות.
    • הימנעו ממעורר יתר : ודא שמערכות הקירור (כגון משאבות שמן) פועלות כראוי כדי לשמור על טמפרטורות בטוחות לגלגלי השיניים.

6. כשלים עקב חוסר יושר: בלאי לא אחיד עקב מיקום לקוי

אפילו גלגלי שיניים בעלי איכות גבוהה כשלים אם הם לא יושרים כהלכה - מותקנים בזווית או מוזחים ביחס לגלגל התואם אותם. מצב זה גורם למשטח מגע לא אחיד, מה שמוביל לבלאי מוקדם או שבירה.
  • סיבות :
    • התקנה לקויה : הרכבה לא נכונה של גלגלי שיניים (למשל, ברגים רופפים או גלגלים מעוקמים) מוציאה אותם מהיישור הנכון.
    • Bearings שחוקים : bearings התומכים בצלע הגילגולית יכולים להישחק, מה שמאפשר לצלע להיטוות ולהוציא את הגלגל ממיקומו.
    • התפשטות תרמית : טמפרטורה גבוהה גורמת להרחבה של הצלעות הגלגליות, מה שמזיז את מיקום הגלגל ביחס לגלגל התואם אותו.
  • סימנים : בלאי לא אחיד של שיניים (צד אחד של השיניים שחוק יותר מהצד השני), רעש מוגזם, ורטט.
  • מניעת :
    • התקנה מדויקת : השתמש בכלים ליושר (כגון מדד אצבע) כדי לוודא שגלגלי השיניים מקבילים וממורכנים כהלכה במהלך ההתקנה. חזק את הברגים באופן שווה כדי למנוע עיקום.
    • תחזוקת bearings : החלף את הבearings שנבלו או ניזוקו מעת לעת, כיוון שהם תומכים ביציבות ציר הילוך.
    • לקיחת פער תרמי בחשבון : לעצב תיבת הילוכים עם רווח לציר כדי לאפשר הרחבה, או להשתמש בחלקים גמישים שסופגים את תנועות הציר.

שאלות נפוצות

מהו הסיבה הנפוצה ביותר לכשל בתיבת הילוכים?

שימון לא מספק הוא הגורם העיקרי - הוא מוביל לבלאי, שקעים ושפשופים. שימון קבוע עם שמן או גריז מתאימים מונע את רוב הכשלים שניתן למנוע.

איך אפשר לדעת שמשיני ההילוך כבר מתקלקלים?

חפש אחר סימני אזהרה: רעשים חריגים (צפצוף, שקיעות), רעידות, בליטות לא אחידות על שיניים, או סדקים נראים. בדיקות שגרתיות (כל 6–12 חודשים) תופסות בעיות לפני שהן מתפתחות.

האם אפשר לתקן שיני הילוך שניזוקו, או שיש להחליף אותן?

בליטה קלה יכולה לפעמים לה תיקן על ידי סANDING מחדש של השיניים. אך שיניים שסדק, שבורות או מעוותות בצורה חמורה יש להחליף - תיקונים לא ישחזרו את הכוח שלהן.

האם בחירת החומר משפיעה על תדירות הכשלים בתיבת הילוכים?

כן. סגולי פליז עמידים בת wear, עייפות ועיוותים טוב מהמתכות הרכות כמו אלומיניום. ליישומים בעלי מתח גבוה (הילוכים ברכב), השקעה בחומרים איכותיים מקטינה את קצבת הכשלים.

כמה חשובה איזון עבור אורך חיי הילוך של הגלגל?

חשובה מאוד. הילוכים לא מאוזנים נבלעים באופן לא אחיד ו נכשלים 2–3 פעמים מהר מהילוכים מאוזנים כראוי. השקעת זמן באיזון הילוכים במהלך ההתקנה חוסכת כסף לאורך זמן.