רוטור גנרטור סטטור
הרוטור סטטור של המנוע הוא מרכיב קריטי במערכות ייצור חשמל, המורכב משני חלקים עיקריים: האלמנט מסתובב (רוטור) והאלמנט קבוע (סטטור). הקבוצה חיונית זו עובדת יחד כדי להמיר אנרגיה מכנית לכוח חשמלי באמצעות אינדוקציה אלקטרומגנטית. הסטטור, שנבנה בדרך כלל עם לוחות פלדה מלוטשים וסיבובים של נחושת, מהווה את החלק החיצוני הקבוע של המנוע. הוא כולל שורות מתוכננות היטב שמכילות את סיבובי הארמטור, שם נאמד זרם חשמלי. הרוטור, שממוקם בתוך הסטטור, כולל מגנטים חזקים או סיבובים אלקטרומגנטיים שיוצרים שדה מגנטי חזק בעת הסתובבות. כאשר הרוטור מסתובב, מונע על ידי כוח מכני חיצוני כמו טורבינה, הוא יוצר שדה מגנטי מסתובב שמשתף פעולה עם סיבובי הסטטור. השיתוף הזה מוביל לאינדוקציה של זרם חשמלי בסיבובי הסטטור, בהתאם לחוק פראדיי של אינדוקציה אלקטרומגנטית. תכנוני רוטור-סטטור מודרניים כוללים מערכות קירור מתקדמות, שמירה מדויקת על הפער האווירי, וחומרים חומרים מבודדים sophiscated כדי לוודא תפקוד אופטימלי ואריכות חיים. המרכיבים הללו מתוכננים כדי לשמור על יציאת חשמל-consistent תוך מזעור אבדות אנרגיה ומקסימיזציה של היעילות בהינתן תנאים שונים של פעילות.
EN
