Hver eru algengar vanrangar í hjólagerðum og hvernig er hægt að koma í veg fyrir þær?
Hjólartannréttir eru lykilhlutir í vélmenni, flytja afl og hreyfingu í öllu frá bifreiðum og hjólum til iðnaðarústæða. Þegar þeir missennast, missa vélar stöðu, sem leidir til óútvegis, viðgerðakostnaðar og jafnvel öryggisáhættur. Að skilja algengu bilanir í hjólartannréttir og hvernig á að koma í veg fyrir þær er lykillinn til að halda vélmennunum í gangi á skilvirkan hátt. Skoðum algengustu vandamál og hæfilegar leiðir til að koma þeim í veg.
1. Tannabyrðisnoyðni: Rólegur slípur tanna
Ein algengasta bilanin í hjólategundum er tannabyrðisnoyðni - með tíðarliðrið renna tannhjólunum á móti hvor öðru, verða þunnari, sléttari eða ójafnari. Þetta minnkar getu hjólanna til að flytja afl á skilvirkan hátt.
-
Orsakir :
- Ónóguð smyrsla : Þegar ekki er nóg olíu eða smyrnu, kemur í brun á milli tanna og myndast gníð sem eyðilegur þeim.
- Mengandi efni : Drek, járnspáni eða smáskemmdir í smyrnu verka eins og sandpappír og hægja á slitasvældum.
- Yfirhleðsla : Þegar stærra álag er sett á hringtöflu en hún er hönnuð fyrir eykur það gníð og slit.
- Ákveðinir merki : Tönnirnar lítur út sem glóandi, umferðar eða ójafnar. Töflan gæti gert „sýnilegan“ hljóð þegar notaðar tennur reyna að kífa saman.
-
Forðun :
- Smýra reglulega : Notaðu rétta smyrnu (olía fyrir háhraðatöflur, smyrri fyrir erfið álag) og skiptu henni í réttu tíma til að fjarlægja mengandi efni.
- Sýra smyrnu : Notaðu sýrur til að fanga drek og járnparta áður en þeir nálgast hringtöflurnar.
- Forðast ofþjáningu : Vertuðu innan álagsgetu tannhjólsins. Til dæmis ætti ekki að nota hátt tannhjól til að hjóla á skömmum hliðum með bakvöndu hjólið á hjólreiðum, því þetta áklyfur tennurnar.
2. Brotnun í tannrót: Rissur eða brot í rót tanna
Tannrót tannhjólsins (þar sem tannirnar hittast við líkamann á tannhjólinu) er veikur staður. Með tíminum geta endurtekin álag orsakað rissur hér sem leiða til fulls brotningar tannanna.
-
Orsakir :
- Afslátt : Endurtekin álagssvok (t.d. skipting tannhjóla í bifreiðagetri) myndar smáar rissur sem verða stærri með tíminum.
- Álagsáhrif : Skyndileg og skerð ágöng (eins og að festa bifreið í tannhjól eða detta erfi ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákveðnum ákve......
- Verðlaust efni : Veik járn eða röng hitabehandling gerir rótina meira færanlega fyrir brot.
- Ákveðinir merki : Sýnilegar rissur við grunntönnunum, lausar eða vantar tennur, eða „klypphljóð“ þegar tannhjólið snýst.
-
Forðun :
- Veljið efni af góðri gæði : Notaðu hitabehandlaðar legeringar (eins og 4140 stál) fyrir hjólakeri, þar sem þær eru þolinmóttari fyrir útmatt en viðkvæmari málmar.
- Forðastu skyndilega árekstra : Keyrðu vélar vel; til dæmis, skiptu um hjólakerið á bílnum á hægilegan hátt í stað þess að færa það á staðinn á óþarfa.
- Ker á tönnum : Hannaðu hjólakeri með umferðar rótarker (í stað skarpurra horna) til að minnka álagsstöðvun.
- Reglulegar skoðunarferðir : Notaðu eiturlystingarpróf til að finna fálmin hrok á hjólakerjum áður en þau brjótast.
3. Hrok á yfirborði tanna: Smá holur á yfirborði tanna
Hrok á yfirborði tanna er myndun smásmála, krater-aga holur á yfirborði tanna hjólakerja. Þessar holur byrja smáar en verða stærri, veikja tennurnar og valda óvenjulegri starfsemi.
-
Orsakir :
- Há snertispenna : Þegar tennur ýta of harðlega á hvor aðra (t.d. vegna yfirvigtar eða slæmra samræðingar), þá verður yfirborðsmálmurinn að týnast og myndast hrok á yfirborðinu.
- Vatn eða mengandi efni í smyrjuefni : Feukt myndar rost, sem veikir yfirborðið og hækkar hraðann á bitum.
- Slæm smyrming : Ef ekki er nóg af smyrjuefni kemur til mets við járn við járn sem myndar háa galla og veldur bitum.
- Ákveðinir merki : Dökk, hrjóður tannayfirborð með smáum holum, auknum stöð og minni hæfileika (vélarnar nota meira afl til að ganga).
-
Forðun :
- Laga tandhjólaskil : Tryggja að hjólategundir passi saman jafnt svo að snertispenna dreifist yfir tannayfirborðið (ekki aðeins á einn stað).
- Nota bitaandspyrnismyrjuefni : Velja smyrjuefni með bætiefnum (eins og súlfur eða fosfor) sem mynda verndandi plötu á tönnum, minnka snertingu járns.
- Geyma smyrjuefnið hreint og þurrt : Lokaðu í oljukassa til að koma í veg fyrir að vatn eða ruslið komi inn, og skiptu um olju reglulega.
- Takmörkun á snertispennu : Hönnuðu hýlni með meiri tannflötum (breiðari tennur) til að dreifa álagsáhrifum og minnka líkur á beygju.
4. Ráðnir (Galling): Málagningsaflýsing á milli tanna
Ráðnir verða þegar mikil hiti og froðga valda því að mál er tekið af einni tann og festist á annari, sem yfirveitir hrýju og uppheftar merki (nefnd „ráðnir“). Þetta á sér stað oft við háa hraða.
-
Orsakir :
- Ályktun á olju : Við háa hraða getur oljan ekki myndað verndandi plötu, svo tennurnar nudda beint og valda hita.
- Of háur hraði eða álag : Hár hraði (eins og í bifreiðarferli) í samvæði við erfið álögn valda froðga sem hitar oljuna of mikið.
- Hrýjar tannflötir : Slæmlega fyrirheitnar tennur (með hrjófum brúnum) eyða fyrir gníð, sem eykur líkur á gnægingu.
- Ákveðinir merki : Hljómandi, smeltan útlitandi svæði á tennur, brenndur lykt eða tennhjól sem „festast“ þegar þau snúast.
-
Forðun :
- Notaðu smyrjuefni sem haldast vel við háa hita : Fyrir hraðvæl hringhjól, veldu syntetíska smyrjuefni sem eru á móti bræðslu við háan hita (t.d. polyalphaolefin olíur).
- Stýra hraða og álagi : Forðast þarf að keyra hringhjól á hámarks hraða meðan þau eru undir miklu álagi – t.d. ekki reyna á hræðslu vélaggið á bíl þegar það er að draga bifreið.
- Slétt yfirborð á tennur : Hjólkenni þarf að hafa nákvæma slípun til að draga úr gníð. Slétt yfirborð hjálpar til við að smyrja jafnt.
- Bæta við kæliflum : Fyrir tennhjólakassa í hraðvælri vélmenni (t.d. iðnaðarverksmiðjur), notaðu loftflugi eða olíukælara til að halda hitastigi lágt.
5. Plastískur brot: Varanlegur beyging eða könnuðun tennur
Plastískur brot á sér stað þegar hýðar tennur á hringhjólum beygjast, flatast eða „flæða“ undir miklum ástreittni og tapa upprunalegu lögun sinni. Þetta eyðilegur hæfileika hringhjólsins til að innhaldast rétt.
-
Orsakir :
- Mikil yfirleyni : Kraftur sem fer yfir styrkleika hringhjólsins (t.d. á þegar kraninn lyftir meira en heimilt er) veldur því að steypa hneytist og breytist lögun hennar.
- Mjúk efni : Hringhjól hringhjólafanga sem eru gerð úr lágheldfum steypum (t.d. ómeðferðum ál) eru meira líkleg til að breyta lögun en þau sem eru gerð úr harðaðri stáli.
- Há hiti : Hitinn gerir steypuna mjúkari og þar af leiðandi auðveldara að breyta lögun hennar undir áhleypslu.
- Ákveðinir merki : Tönn sem lítur út fyrir að sé beygð, flötuð eða ójöfn, með slæma innhaldsferli (hringhjöl herna eða hoppa þegar þau snúast).
-
Forðun :
- Veljið viðeigandi efni : Notið steypu- eða legeringarhjól sem hefur verið meðhöndluð með hita fyrir forrit sem krafist er mikillar áþrifna. Til dæmis eru hringhjól sem notað eru í vélhesta skiptiskáss oft gerð úr harðaðri 8620 stáli til að verjast brotum.
- Haldðu þig innan álagsmarka : Farðu aldrei yfir álagsgetu hlutarins. Notaðu álagsfæni á tæknibúnaði til að vara starfsmenn við ofmikið álag.
- Styrktu með hitabeinu : Meðferð eins og hrífsteypun (þar sem kolefni er bætt við yfirborðið) hertar tennur á hringjum og gerir þá þær seigari fyrir brotum.
- Forðastu ofhætt hitun : Tryggðu að kæliflókið (eins og olíujónir) virki rétt til að halda hjólaringjum við örugga hitastig.
6. Misalignment villa: Ójöfn níðing vegna slæmr stillingar
Jafnvel vel gerðir hjólaringir missast á ef þeir eru ranglega stilltir - festir í halla eða offset frá samhverfum hringnum. Þetta veldur ójöfnum snertingum, sem leiða til fyrnæmra níðinga eða brota.
-
Orsakir :
- Slæm uppsetning : Rang upphenging á hringjum (t.d. lausar skrúfur eða hröggvart búnaður) veldur því að þeir fara út af stillingu.
- Níðmiklar lagningar : Lagningar sem styðja gírásunni geta níðmiklað, svo að ásinn getur hallað og færið gírinn úr ásætti.
- Hitavídd : Há hiti veldur því að gírásar verði lengri og hliðrum gírinnar í hlutfallslega til annarrar gír.
- Ákveðinir merki : Ójöfn tannnýting (ein hlið tanna er meira níðmikluð en hitt), virfur og aukin hljóðmynd.
-
Forðun :
- Nákvæm Uppsetning : Notaðu ásætisverkfæri (eins og vísbendingarhorni) til að tryggja að hringir gíra séu samsíða og miðsettir við uppsetningu. Festið festingarnar jafnt til að koma í veg fyrir að hlutirnar verði skáksettir.
- Viðhalda lagningum : Skiptið reglulega á níðmiklum eða skemmdum lagningum, þar sem þær halda gírásunni stöðugri.
- Hugnaðu um hitastækkun : Hannaðu gírbox með bil fyrir ásastækkun eða notaðu sveiflu tengi til að eyða hliðrunum á staðsetningu.
Algengar spurningar
Hver er algengasta orsökin að bilun hringa gíra?
Ónógan smyrsla er helsta orsök - hún vekur slímun, holur og ruddu. Regluleg smyrsla með réttu olíu eða smyrstu kemur í veg fyrir flestar áverkanlegar galla.
Hvernig get ég vitað hvort hjólategar mín séu að misslukast áður en sú tími kemur?
Leitaðu eftir viðvörunarmerki: óvenjulegur hljóður (hvíslur, truflun), virringur, ójöfn slímun á tönnunum eða sýnilegar sprungur. Reglulegar yfirfærslur (sinn á 6-12 mánuðum) ná á áður en verra verður.
Get ég lagað skemmdan hjólateg og eða verð ég að skipta út honum?
Lítill slímun (eins og lítill holur) getur stundum verið lagaður með því að slípa tennurnar aftur. En sprungnir, brúnir eða alvarlega brotnaðir tægir verða skiptnir út - lagaður kemur ekki aftur í gagnið.
Hvernig áhrif hefur efnið sem valið er á hversu oft hjólategar misslukast?
Já. Hertar stállegeringar eru betri í því að standa slímun, útmatt og breytingu en mjúkari málmi eins og ál. Fyrir háþrýstingarnotkun (bílaferðastýringar), þá lækkar álagning á gæði efnið gallahlutfallið.
Hversu mikilvægt er að laga hjólatega til að lengja ævi þeirra?
Mjög mikilvægt. Ósamstilltar tæningar slíta ójafnt og brotna 2–3 sinnum hraðar en rétt samstilltar. Að taka sér tíma til að stilla tæningarnar rétt við uppsetningu sparaður peningur á langan tíma.
Table of Contents
- Hver eru algengar vanrangar í hjólagerðum og hvernig er hægt að koma í veg fyrir þær?
- 1. Tannabyrðisnoyðni: Rólegur slípur tanna
- 2. Brotnun í tannrót: Rissur eða brot í rót tanna
- 3. Hrok á yfirborði tanna: Smá holur á yfirborði tanna
- 4. Ráðnir (Galling): Málagningsaflýsing á milli tanna
- 5. Plastískur brot: Varanlegur beyging eða könnuðun tennur
- 6. Misalignment villa: Ójöfn níðing vegna slæmr stillingar
-
Algengar spurningar
- Hver er algengasta orsökin að bilun hringa gíra?
- Hvernig get ég vitað hvort hjólategar mín séu að misslukast áður en sú tími kemur?
- Get ég lagað skemmdan hjólateg og eða verð ég að skipta út honum?
- Hvernig áhrif hefur efnið sem valið er á hversu oft hjólategar misslukast?
- Hversu mikilvægt er að laga hjólatega til að lengja ævi þeirra?