Ի՞նչ մարմնավորներ օգտագործվում են կլորակի ցուցադրացիքների սանդղակման ժամանակ

Պողպատե համաձուլվածքներ. Առանցքակի Գլուխ արկղ Մարագում

Կարբուրացված համաձայնացված արգելափայ (20MnCr5) բարձր մակերեսային կորուստության համար

Կարբուրիզացված համաձուլվածքային պողպատը, որը հայտնի է որպես 20MnCr5, անվադողերի ատամնանիվների արտադրության մեջ կատարում է կարևոր դեր, քանի որ այն առաջարկում է հիանալի մակերեսային խորացման հատկություններ: Այս նյութի հատկանշական հատկությունը կր wear դիմադրությունն է, միևնույն ժամանակ պահպանելով միջուկի բավականաչափ ամրությունը՝ դիմանալու դժվարին պայմաններին: Այդ իսկ պատճառով շատ ավտոմոբիլային ինժեներներ ավելի շատ նախընտրում են այն մասերի համար, որոնք ենթարկվում են մշտական լարվածության և գործարկման ընթացքում անակնկալ հարվածների: Իրական աշխարհի փորձարկումները ցույց են տալիս, որ արտադրողները 20MnCr5-ին անցնելով հաճախ տեսնում են մոտ 30% ավելի քիչ ատամնանիվների անջատում: Այս տեսակի արդյունքներն էլ բացատրում են, թե ինչու է ավելի շատ ընկերություններ անցնում սովորական պողպատներից այս մասնագիտացված համաձուլվածքին: Տևականության և հուսալիության համադրությունը նշանակում է, որ տրանսպորտային միջոցները ավելի երկար են տևում սպասարկման ցիկլերի միջև, ինչը փոխանցում է գումարի խնայողություն և ընդհանուր առմամբ դադարի նվազեցում:

Կազմակերպված արծաթները ավտոմոբայլ փոխանցման մեջ

Երբ խոսքը ավտոմոբիլային փոխանցումների մասին է, դրանց մեջ կարող է օգտագործվել մանգաղացված պողպատ, որը մակերևութային հատկություններով զգալիորեն ավելի լավն է, քան սովորական պողպատը: Մշակման գործընթացի շնորհիվ այդ մետաղները ավելի դիմացկուն են լինում մաշվածության և ճնշման նկատմամբ, ինչպես նաև ավելի հարմարավետ են աշխատում՝ պահպանելով ճիշտ այնքան ճկունություն, որքան պետք է մասերի կոտրվելը կանխելու համար: Դրանց հատկահատուկ հատկությունն այն է, որ դրանց արտաքին շերտը շատ կարծր է, սակայն ներսում պահում է ճկունությունը, ինչը հենց այն բանն է, ինչ անհրաժեշտ է ատամնանիվներին, քանի որ դրանք ամբողջ օրը բախվում են փոփոխվող ուժերի հետ: Այս մտքին համաձայնում են տարբեր ավտոմոբիլային ճյուղի հրատարակությունների հետազոտությունները, որոնք ցույց են տվել, որ մանգաղացված պողպատից ատամնանիվները ավելի լավ են աշխատում, քան ստանդարտ պողպատից ատամնանիվները: Այս հանգամանքը շատ կարևոր է այն դեպքերում, երբ ատամնանիվները մշտապես են գտնվում ծանր բեռնվածության տակ:

Ռազավոր արծաթի լուծումներ կորոզիայի միջավայրում

Լուծարդ պողպատները, հատկապես այն աստիճանները, որոնք պարունակում են բարձր քրոմի մակարդակ, առանձնանում են իրենց արտահայտությամբ կարողանալ դիմադրել ժանգին և կոռոզիային, ինչը դրանք դարձնում է անհրաժեշտ ընտրություն անիվների ատամնանիվների համար, որոնք աշխատում են ծանր պայմաններում: Այս նյութերը իրենց լավագույն կողմից են ցուցադրում նավերում և գյուղատնտեսական սարքերում, որտեղ ջրի, աղի ցանցային ցողի, պարարտանյութերի և այլ կոռոզիոն նյութերի հետ մշտական հպումը կարագի պես կհալեր ստանդարտ մետաղները: Ատամնանիվների արտադրող ոլորտում վերջին տարերին լուծարդ պողպատների օգտագործման մեջ տեղի է ունեցել նկատելի աճ: Ինչու՞: Որովհետև այս համաձուլվածքները պարզապես ավելի երկար են տևում և շարունակում են ճիշտ աշխատել նույնիսկ ամենօրյա ծանր պայմանների ենթարկվելու դեպքում: Արտադրողները սկսել են հասկանալ, որ լուծարդ պողպատե ատամնանիվների մեջ ներդրումները մեծապես վճարվում են պահպանման ծախսերի և դադարների նվազեցմամբ, հատկապես կիրառումներում, որտեղ փոխարինման ծախսերը կարող են արագ աճել հաճախադեպ անսարքությունների պատճառով:

Սուր անոթաց արկղ տատանումների համար գործական արկղերում

Երբ խոսքը արդյունաբերական արատների համար նյութեր ընտրելու մասին է, մոխրագույն կոտրուկ պողպատը հատկապես առանձնանում է իր թրթիռների նեխացման հատկությամբ: Այդ նյութի կողմից աղմուկի և թրթիռների հետ վարվելու ձևը հնարավորություն է տալիս ապահովել սարքավորումների տևական աշխատանքը առանց խափանումների արդյունաբերական պայմաններում, որտեղ կարևոր է տարիներ շարունակ կայուն աշխատանքը: Մոխրագույն կոտրուկ պողպատի հիմնական առավելությունը նրա կարողությունն է կլանել հարվածները և կանխել թրթիռների տարածումը ամբողջ համակարգով: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ արատներում մոխրագույն կոտրուկ պողպատի կիրառումը կարող է օպերացիոն համակարգերի աշխատանքը հարթեցնել մոտ 15%-ով որոշ դեպքերում: Այն արտադրողների համար, ովքեր իրենց սարքավորումներից ակնկալում են անխորամ և հուսալի աշխատանք ամենօրյա ռեժիմում, մոխրագույն կոտրուկ պողպատի այդ հատկությունները դառնում են անփոխարինելի:

Հատակավորված գեղարվեստ գեղանիստ զույգեր

Նավթով լցված բրոնզը դարձել է որպես նյութ կողմից ընտրված նյութ որդի ատամնանիվների համար, քանի որ այն գործնականապես ինքնաշեն յուղում է իր շահագործման ընթացքում: Որդի ատամնանիվները բազում արդյունաբերական կարգավորումներում սպասարկման դժվարացնող խնդիրներ են ներկայացնում, այդ իսկ պատճառով այս հատկությունը շատ կարևոր է: Բրոնզի մեջ ներծծված նավթը ապահովում է ավելի հարթ շարժում միմյանց հետ կապված մասերի միջև՝ նվազեցնելով շփման տեսակը, որն աստիճանաբար վատթարացնում է ամեն ինչ: Ըստ մի քանի հետազոտությունների սմարկանդակման տեխնոլոգիաների վերաբերյալ, այս տեսակի բրոնզ օգտագործող մեքենաները կորցնում են շուրջ կեսը սովորական շփման կորուստների չափից: Ավելի քիչ շփում նշանակում է ավելի քիչ խափանումներ և ավելի քիչ կանգառներ, որն էլ բացատրում է, թե ինչու է այս տեսակի ատամնանիվները հանդիպում ամենուր՝ սկսած փաթեթավորման գծերից և վերջացրած ծանր մեքենաներով, որտեղ օպերատորները չեն կարող թույլ տալ անակնկալ կանգառներ: Սպասարկման խմբերը գնահատում են նաև ավելի քիչ հաճախադեպ յուղում անհրաժեշտությունը:

Ալյումինի համաձուլվածքները կշիռներում կրիտիկալ տարածաշրջանային կիրառումներում

Ալյումինե համաձուլվածքները, որոնք թեթև են, անհրաժեշտ են ավիատիեզերական աշխատանքների համար, երբ կշիռը նվազեցնելը շատ կարևոր է, միևնույն ժամանակ պահպանելով կառուցվածքային ամրությունը: Այդ նյութերը օգնում են խնայել վառելիքի գումարները և բարձրացնել ինքնաթիռների բեռնատարությունը, ինչը ընդհանրապես ավելի խելացի դարձնում է ինքնաթիռների նախագծումը: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ ալյումինե մասերին անցնելը շատ դեպքերում կարող է կրճատել ինքնաթիռի ընդհանուր կշիռը մոտ 20 տոկոսով: Նման կերպ կշռի նվազեցումը փոխարինում է օպերատորների ծախսերը և օգնում նրանց համապատասխանել կարգավորողների կողմից սահմանված խիստ արտանետման սահմանաչափերին: Բացի այդ, այդ թեթև մետաղների օգտագործումը իրականում նպաստում է ավելի կանաչ թռիչքների, քանի որ վառելիքի քիչ այրումը նշանակում է ավելի քիչ ջերմոցային գազերի արտանետում ամբողջ աշխարհում թռիչքների ընթացքում:

Պոլիմերային նորություններ ժամանակակից գիտարաների դիզայնում

Glass-Ֆիբեր Համեմատացված Nylon-ը Ήնեցության Նվազեցման համար

Ապակեպլաստը վերջերս մեծ ճանաչում է ձեռք բերել, քանի որ այն մեզ թույլ է տալիս խիստ կրճատել աղմուկը, ինչը այն դարձնում է հարմար նյութ ատամնանիվների համար: Այս նյութը թեթև է, սակայն դիմացկուն է լարվածության դեմ, այդ իսկ պատճառով հնարավոր է այն օգտագործել որպես մետաղների փոխարկիչ, որոնք ավանդաբար կիրառվում են ատամնանիվների համակարգերում: Որոշ փորձարկումներ ցույց են տվել, որ արտադրողները այս կոմպոզիտ նյութին անցնելու դեպքում աշխատանքային աղմուկի կրճատում են արձանագրել մոտ 40% չափով: Այդ աստիճանի անխաղաղությունը մեծ նշանակություն է ունենում մոտակայքում աշխատող մարդկանց համար, ինչպես նաև ընդհանուր առմամբ բարելավում է մեքենաների օգտագործման զգացումը: Կազմակերպությունների համար, որոնք ձգտում են բարելավել իրենց արտադրանքի արդյունավետությունը՝ առանց ավելացնելու լրացուցիչ քաշ կամ բարդություն, ապակեպլաստը շարունակում է մնալ նախընտրելի լուծումը բազմաթիվ արդյունաբերական կիրառություններում:

PEEK Տերմոպլաստիկները բարձր ջերմաստիճանի դեպքերում

PEEK-ը, որը նշանակում է Polyether ether ketone, ունի շատ լավ ջերմադիմադրության հատկություններ, որոնք այն դարձնում են առանձնահատուկ նյութ այն նյութերի շարքում, որոնք օգտագործվում են ահագն ջերմաստիճանների ենթարկվող ատամնանիվների համակարգերում: Այն կարող է անընդհատ աշխատել մոտ 250 աստիճան Ցելսիուսով առանց քայքայման, այդ իսկ պատճառով ավիատիզմի և ավտոմեքենաների արտադրության մեջ արտադրողները այնքան հավատարիմ են այն օգտագործում են, երբ անհրաժեշտ է այնպիսի մասեր, որոնք ճնշման տակ չեն հալվի: Տարբեր նյութերի համեմատության փորձարկումները ցույց են տվել, որ PEEK-ից պատրաստված ատամնանիվները շատ լավ են աշխատում լարված վիճակում, երկար են տևում և հուսալի են նույնիսկ ամենածանր պայմաններում: Ստանդարտ նյութերի ձախողման դեպքերում դժվարացված շահագործման պայմաններով ընկերությունների համար PEEK-ը առաջարկում է հուսալի լուծում, որը առանց մշտական նույնացման աշխատում է հարթ:

Ինքնուրույն արգելվող բոլորական կոմպոզիտների զարգացում

Նոր մշակումները ինքնաշահագործվող պլաստմասսաների ոլորտում ապահովում են մեխանիզմների ավելի երկար կյանք՝ առանց անընդհատ յուղում կամ շերտային շահագործում պահանջելու: Այս նյութերը նվազեցնում են շփումը, այնպես որ մեխանիզմները ավելի հարթ են աշխատում և ավելի դանդաղ մաշվում, որը հատկապես օգտակար է այն սարքավորումներում, որտեղ հնարավոր չէ հաճախ կատարել նորոգում: Ըստ մասնագետների՝ շահագործողների, այս կոմպոզիտ նյութերի վերականգնումը կարող է մեխանիզմների կյանքն երեք քառորդով երկարացնել: Դա նշանակում է ավելի քիչ խափանումներ և վերանորոգման վրա փոքր ծախսեր ժամանակի ընթացքում: Բացի այդ, կան նաև բնապահպանական ավելցուկներ, քանի որ ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ շահագործվում է շահագործիչ նյութ և ավելի քիչ թափոն է առաջանում հին յուղերից և փաթեթավորումից:

Նախագամյալ Կոմպոզիցիայի Մատերիալներ և Ծախսում

Արգանավորված Գերակայքներ Բարձր Վարույթ-կշիռ Հարաբերությամբ

Ածխածնային մանրաթելերով համալցված նյութերը քաշի նկատմամբ առաջարկում են արտասովոր ամրություն, ինչը բացատրում է դրանց համար շատ դժվար միջավայրերում, ինչպես օրինակ՝ ինքնաթիռներում և մրցուղիների ավտոմեքենաներում, համբավը: Դրանց թեթև լինելը թույլ է տալիս պտտվող մասերը թեթևացնել առանց ամրությունը կորցնելու, ինչը ամեն ինչ ավելի լավ է դարձնում: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ այդպիսի ածխածնային ոլորտները ճանապարհային ավտոմեքենաներում օգտագործելիս վառելիքի տնտեսական օգտագործումը որոշ դեպքերում կարող է մեծանալ մոտ 10 տոկոսով: Ավտոմեքենաների ավելի արագ դարձնելուց բացի, այդ թեթև մասերը իրականում օգնում են էներգիա խնայել, այսպիսով այստեղ իրական հաղթական-հաղթական իրավիճակ է տեղի ունենում ավելի լավ աշխատանքային ցուցանիշների և ավելի լավ շրջակա միջավայրային արդյունքների հետ:

Պուդրային մետաղագիտության տեխնոլոգիաներ բարդ վարդապետությունների համար

Փոշիային մետալուրգիայի ոլորտը խաղի կանոններն է փոխել այն բարդ ատամնանիվների ձևերն ստեղծելու հարցում, որոնք ավանդական տեխնիկաներով գործնականում անհնար էր իրականացնել: Այս մոտեցման հատուկ բնութագիծը նախագծողներին տալիս է ազատություն փորձարկել նոր ձևեր, որոնք նախկինում հնարավոր չէր իրականացնել: Բացի այդ՝ արտադրողները նկատում են, որ ավանդական մշակման գործընթացների համեմատ ավելի քիչ նյութ է թափոնի վերածվում: Արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ փոշիային մետալուրգիան օգտագործող ընկերությունները սովորաբար տեսնում են մատակարարման ժամկետների միջինը 30%-ով կրճատվում, ինչը խոսում է այս մեթոդի արտադրողական և շրջակա միջավայրի համար անվտանգ լինելու մասին: Նոր նախագծերով զբաղված ինժեներների համար սա նշանակում է, որ նրանք կարող են սահմանները հեռացնել բարդ դիզայներով՝ միևնույն ժամանակ ապահովելով ծախսերի վերահսկումը, ինչը մի քանի տարի առաջ հնարավոր չէր:

տեսակավորված մետալային մատրիցային կոմպոզիցիաները մոդելավորման մեջ

Մետաղական մատրիցայի համալիր 3D տպագրությունը փոխում է մեր մոտեցումը պրոտոտիպային մշակման և հատուկ մասերի ստեղծման գործում: Ինչն է այս տեխնոլոգիան առանձնացնում: Դա թույլ է տալիս ինժեներներին ստեղծել բաղադրիչներ, որոնք համապատասխանում են ճշգրիտ տեխնիկական պահանջներին այնպես, ինչպես հնարավոր չէ ավանդական արտադրության մեթոդներով: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ ընկերությունները մոտ 40% խնայում են մշակման ծախսերի վրա, երբ անցնում են 3D տպագրված պրոտոտիպների, ավանդական մեթոդների փոխարեն: Եվ ժամանակը նույնպես կարևոր է՝ արագ իրականացումը նշանակում է, որ ապրանքները շուկային ավելի արագ են հասնում՝ պահպանելով ինչպես նորարկության, այնպես էլ որակի բարձր չափանիշները: Շատ արտադրողներ այժմ այն դիտում են որպես արտադրության ցիկլերի արագացման հիմնական լուծում՝ առանց կտրելու այն կարևոր բաները՝ արդյունավետությունը:

Մակերևույթի gunmen և որակի բարձրացում

Նիտրում և կարբուրիզացիայի պրոցեսների համեմատություն

Երբ խոսքը ափսոսների ջերմային մշակման մասին է, ազոտավորումը և կարբուրացումը երկու մեթոդներ են, որոնք իրոք օգնում են բարելավել նյութերի դիմացկունությունը ժամանակի ընթացքում: Ազոտավորումը ապահովում է հիանալի պաշտպանություն մաշվածությունից և զգալիորեն նվազեցնում է շփումը, ինչը այն դարձնում է հիանալի ընտրություն որոշակի կիրառումների համար: Կարբուրացումը, սակայն, հաճախ ընտրվում է ծանր բեռների դեպքում, քանի որ այն ամրապնդում է մակերեսի կարծրությունը ամենակարևոր տեղերում: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տվել, որ ազոտավորված ափսոսները իրոք կարող են մոտ 20 տոկոսով ավելի երկար ծառայել, քան կարբուրացված ափսոսները, երբ մնացած բոլոր պայմանները նույնն են: Իհարկե, այդ արդյունքները կարող են տարբեր լինել՝ կախված իրական աշխատանքային պայմաններից: Ելնելով դրանից՝ այս մեթոդների ընտրությունը մեծապես կախված է այն բանից, թե որ տեսակի աշխատանքային բնութագրերն են ամենակարևորը յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում:

DLC գույները կորուստից պահպանող գույների համար բարձր բեռներում գանգեր

Ալմասի նման ածխածնի կամ DLC պատվաստումները առանձնանում են որպես հիանալի տարբերակներ ապահովելու համար ատամնանիվների մաշվածության դիմադրությունը ծանր բեռնվածության տակ: Հիմնական պատճառը ինչ է? Նրանց հրաշալի կարուցությունը կտրուկ նվազեցնում է շփումը, ինչը հանգեցնում է ընդհանուր էներգաարդյունավետության բարելավմանը: Արտադրական հզորությունների կողմից իրականացված փորձարկումներն էլ հաստատում են այդ պնդումները: DLC պատվաստումներով ատամնանիվները գործնական փորձարկումներում ավելի երկար են տևում, ցույց տալով մաշվածության նվազեցման ցուցանիշներ մոտ 50% չափով ստանդարտ տարբերակների համեմատ: Այն արդյունաբերական պայմաններում, որտեղ անհրաժեշտ են բաղադրիչներ, որոնք կարողանում են կրել մեծ լարվածություն երկար ժամանակ առանց ձախողվելու, DLC պատվաստումները այլևս հնարավոր չէ անտեսել:

Shot Peening for Fatigue Life Extension

Շտուցային մաքրումը աշխատում է որպես մեխանիկական մշակման մեթոդ, որն իսկապես օգնում է ատամնանիվներին ավելի երկար դիմանալ լարմանը: Այս գործընթացը հիմնականում ստեղծում է սեղմող լարումներ ատամնանիվների մակերեսին, ինչը մեծ տարբերություն է անում, երբ այս բաղադրիչները ենթարկվում են կրկնվող բեռների և ժամանակի ընթացքում քայքայման վտանգի: Ճյուղային փորձարկումները ցույց են տվել, որ շտուցային մաքրված ատամնանիվները իրականում կարող են մոտավորապես 30% ավելի երկար ծառայել, քան սովորական ատամնանիվները, որոնք չեն ենթարկվել այս մշակման: Այս տեսակի բարելավումը շատ կարևոր է իրական պայմաններում, երբ ատամնանիվները ստիպված են աշխատել ավելի հուսալի, չնայած դժվարին շահագործման պայմաններին: Շատ արտադրողներ ընդունել են շտուցային մաքրումը, քանի որ այն ապահովում է ատամնանիվների երկարակյացության մեր տեսանելի արդյունքներ առանց արտադրության գործընթացներում կարողատեսական փոփոխություններ մտցնելու:

Եթե օգտագործենք այս առաջատար մակերևույթի բաղադրությունները, մենք կարող ենք նշանավորորեն ավելացնել անկյունագծի հաստատունությունը և աշխատանքը, օպտիմիզացնելով գործողությունները տարբեր գործարանային կիրառումների համար։

Հատուկ ឧստիցի նշանակումների ընտրության ուղեցիկ

Կրակնական նախատեսման սարքեր՝ โครմիում-մոլիբդենային արկունային անկյունագծեր

Քրոմիումային պողպատը հանքարդյունաբերության մեջ շատ հարգանքի արժանանում է, քանի որ այն շատ լավ է դիմանում մաշվածքի և հարվածային վնասվածքների դեմ: Այդ իսկ պատճառով էլ այնքան շատ գործողություններ հիմնված են լինում նրա վրա անվան արտադրության համար, երբ գործ ունեն ստորգետնյա կամ մակերեսային հանքերում առկա դժվարին պայմանների հետ: Նաև ուսումնասիրությունները հաստատում են սա, մենք տեսել ենք, որ նույնիսկ պահպանման ծախսերը կտրուկ նվազել են և ավելի քիչ փոխարինման պահեստամասեր են պետք ժամանակի ընթացքում: Այդ անվանները շարունակ են աշխատում նույնիսկ այն դեպքում, երբ ներքևում բաները դժվարանում են, ինչը դրանք դարձնում է ուղղակի ստանդարտ սարքավորում ցանկացած լուրջ ծանր պարագա անվան համակարգի կայանքի համար:

Մարին Գիտելիքներ՝ Բրոնզ և Բրոնզի Կորոզիայի Լուծումներ

Ծովային տուփերը սովորաբար նախընտրում են պղինձ և բրոնզ, քանի որ այդ մետաղները դիմադրում են կոռոզիային: Աղի ջուրը ժամանակի ընթացքում կարող է վնասել այլ նյութեր, սակայն պղինձը և բրոնզը ավելի լավ են դիմանում և այդպիսով ավելի երկար են ծառայում ծովի բարդ պայմաններում: Այդ համաձուլվածքները իրականում պաշտպանիչ շերտ են առաջացնում ծովի ջրի նկատմամբ, որն էլ կանխում է ժանգի արագ առաջացումը: Նավահանգիստները գիտեն, որ սա շատ կարևոր է, քանի որ մաշված ատամնանիվների փոխարկումը գումար է թալանում և դադար է առաջացնում: Ըստ նավերի արտադրողների հաղորդագրությունների, պղնձի կամ բրոնզի մասերին անցնելը սովորական պողպատե մասերի համեմատ մարին գիրքերի համակարգերի ծառայության ժամկետը երկարացնում է մոտ 25 տոկոսով: Այս իրական առավելությունը բացատրում է, թե ինչու շարունակում են այդ ավանդական նյութերը օգտագործել նավեր կառուցողները, չնայած նոր հնարավորությունների հասանելիությանը շուկայում:

EV Դրայվերներ՝ հիբրիդ մետաղ-բոլոր կոմպոզիտային նորություններ

Հիբրիդ մետաղ-պոլիմեր կոմպոզիտները փոխում են էլեկտրական ավտոմեքենաների շարժիչ համակարգերի կանոնները՝ ապահովելով ճիշտ հավասարակշռություն թեթև և ամուր լինելու միջև: Այս նոր նյութերը մեքենաների ընդհանուր ապահարման մեջ են մտնում, միևնույն ժամանակ բարելավելով էներգաօգտագործման արդյունավետությունը և մեկ լիցքով անցնելու հնարավոր ճանապարհի երկարությունը: Ըստ ավտոմոբիլային ճյուղի ինժեներների վերջերս իրականացված հետազոտությունների՝ այդ հիբրիդ բաղադրիչների օգտագործմամբ էլեկտրական շարժիչ համակարգեր ստեղծելիս արդյունավետությունը բարելավվում է մոտ 15%-ով համեմատած ավանդական նյութերի հետ: Ամենահուզիչ բանն այն է, որ դա ցույց է տալիս, որ այդ կոմպոզիտները կարող են հարմարվել տարբեր կիրառություններին և իրոք կարող են օգնել հարթել էլեկտրական ավտոմեքենաների հնարավորությունները այն սահմաններից դուրս, ինչ այսօր սպասում ենք տարբեր վարման պայմաններում դրանց արդյունավետության վերաբերյալ:

FAQ բաժին

Ի՞նչ են հիմնական գործիքները կարբուրացված ալյուր արկուների օգտագործման դեպքում անկյունագծային արկունների մարդկացման ժամանակ։

Կարբուրացված ալյուր արկունների նման 20MnCr5 ավելացնում են կերակրության համար անկյունագծային արկունների մարդկացման դեպքում։ Նրանք օգնում են նվազեցնել անկյունագծային արկունների սխալման հաճախությունը մինչև 30%-ով, առաջացնելով ավելի բարձր արդյունավետություն և կարողություն անկյունագծային արկունների մարդկացման ժամանակ։

Որոշեք անկյունագծային արկունների համար անոթացող միջավայրերում ստենավոր արկունի ընտրության պատճառները։

Երկական արծաթը ոksտինացիայի և կորոզիայի դեմ անվտանգ է, ինչը դարձնում է այն իդեալ ընտրություն արծաթագծային շարժիչների համար, որոնք ենթարկվում են ներկայացուցիչների և քիմիական նյութերի ազդեցության, օրինակ՝ ծովային կամ գյուղատնտեսական պայմաններում։ Դա նำում է վավերության և տարիքի ավելացմանը։

Ինչպե՞ս ունի տեղ փուլի մետալուրգիան արդյոք մոտորավազակների մասնագործում?

Փուլի մետալուրգիան թույլ է տալիս արդյոք բարդ ձևերի մոտորավազակների ստեղծումը՝ նվազեցնելով անտառների քանակը և կարճացնելով սկսած ժամանակը մինչև 30%, ինքնությունը և կարևորությունը բարձրացնելով մոտորավազակների մասնագործումում։

Ինչ առավելություններ բերում են ինքնուրույն սմենդավորող բազմատարածքները մոտորավազակային համակարգերում?

Ինքնուրույն սմենդավորող բազմատարածքները նվազեցնում են շեղման և պահովում պետք ունեցող աշխատանքները, մոտորավազակի կյանքի ժամանակը մինչև 75% ենթարկվում են երկարացման, նվազեցնում են դադարությունները, ինչը նաև նվազեցնում է պահովման արժեքները։