Որո՞նք են անվադողերի ատամնային փոխանցման հաճախ հանդիպող անսարքությունները և ինչպե՞ս կարելի է կանխել դրանք

Որո՞նք են անվադողերի ատամնային փոխանցման հաճախ հանդիպող անսարքությունները և ինչպե՞ս կարելի է կանխել դրանք

1. Ատամների մակերեսային մաշվածություն. ատամների աստիճանական մաշում

• Պատճառները :
  • Անբավարար յուղում : Առանց ձևաչափի կամ յուղի ատամների մետալ-մետալ հպումը ստեղծում է շփում, որն էլ ատամների մաշվելուն է հանգեցնում
  • Աղտոտողներ : Յուղի մեջ աղտ, մետաղական թեփեր կամ փոշի ավելացնում է մաշվելը, քանի որ դրանք ավելի շատ կոշտ են լինում
  • Վերահյուծում : Անիակների վրա ավելի մեծ բեռ դնելը, քան ինչքան հաշվարկված է լինում, մեծացնում է շփումը և մաշվելը
• Սញշեր : Ատամները փայլուն, կլորացած կամ անհավասար են թվում: Փոխանցման մեխանիզմը կարող է աղմուկ արձակել, քանի որ մաշված ատամները դժվարանում են միանալ
• Պարագան :
  • Կարելի է սուր սարքել : Օգտագործեք ճիշտ յուղ (յուղ արագ անիակների համար, յուղակ ծանր բեռների համար) և ամսական փոխարկեք այն, որպեսզի հեռացնեք աղտոտողները
  • Ֆիլտրացնել յուղերը : Օգտագործեք ֆիլտրեր փոշու և մետաղական մասնիկները անիակներին հասնելուց առաջ բռնելու համար
  • Խուսափեք վերահյուծումից : Շարժիչի ատամնային փոխանցման բեռնվածությունը պետք է չգերազանցի դրա հաշվարկված բեռնվածությունը: Օրինակ՝ հեծանիվի ետ անվի ատամնային փոխանցման օգտագործումը բարձր փոխանցման դիրքով թեք բլուրներ բարձրանալու համար կարող է վնասել ատամները:

2. Ատամների արմատների կոտրվածք՝ ատամների հիմքում ճաքեր և կոտրումներ

• Պատճառները :
  • Հանգիստություն : Բեռնվածության անընդհատ ցիկլային փոփոխությունները (օրինակ՝ ավտոմեքենայի փոխանցումների տուփի փոխանցումների փոխումը) ստեղծում են մանր ճաքեր, որոնք ժամանակի ընթացքում մեծանում են:
  • Հանկարծակի բեռնվածություններ : Հանկարծակի և կտրուկ ուժեր (օրինակ՝ ավտոմեքենան փոխանցում դնելը կամ ճանկապարտ բեռի ընկնելը ճանկի վրա) կարող են ատամների արմատների կոտրում առաջացնել:
  • Նյութի ցածր որակ : Թույլ մետաղները և սխալ ջերմային մշակումը արմատները ավելի հակված են դարձնում կոտրման:
• Սញշեր : Ատամների հիմքում տեսանելի ճաքեր, ամրացված կամ բացակայող ատամներ, կամ ատամնային փոխանցման պտտման ժամանակ «տկտկոց» ձայն:
• Պարագան :
  • Ընտրեք բարձրորակ նյութեր : Օգտագործեք ջերմամշակված համաձուլվածքներ (օրինակ՝ 4140 պողպատ) անվադողերի համար, քանի որ դրանք ավելի լավ դիմադրում են ձգտումներին, քան փափուկ մետաղները
  • Խուսափեք կտրուկ հարվածներից : Մեքենաները հարմար ձևով օգտագործեք՝ օրինակ, ավտոմեքենայի փոխանցումները աստիճանաբար փոխեք, փոխարենը դրանք տեղից դուրս մղելու
  • Կլոր ատամների արմատներ : Նախագծեք անվադողեր կլոր արմատներով (փոխարենը սուր անկյունների) լարման կենտրոնացման նվազեցման համար
  • Պայմանական ստորագրություններ : Օգտագործեք ներկի թափանցման փորձարկում անվադողերի թաքնված ճաքերը գտնելու համար նրանց կոտրվելուց առաջ

3. Կոպտացում. Ատամների մակերեսի փոքր փոսեր

• Պատճառները :
  • Բարձր հպման լարում : Երբ ատամները շատ ուժով սեղմվում են միմյանց (օրինակ՝ ծանրաբեռնվածությունից կամ վատ հավասարեցումից), մակերեսի մետաղը ձգտում է կոպտանալ և փոսեր առաջացնել
  • Ջրի կամ աղտոտող նյութերի առկայություն լուբրիկանտում խոնավությունը բերում է կոռոզիայի, որն էլ թուլացնում է մակերեսը և արագացնում է մակերեսային քերծումը (պիտինգը)
  • Անբավարար լուբրիկացիա բավարար չափով լուբրիկանտի բացակայության դեպքում մետաղի մակերեսների շփումը ստեղծում է բարձր շփման ուժ, որն էլ բերում է մակերեսային քերծման
• Սញշեր թույլ, կոպտամակերես ատամներ փոքր անցքերով, ավելի մեծ աղմուկ և նվազած արդյունավետություն (սարքավորումն ավելի շատ էներգիա է օգտագործում աշխատելու համար)
• Պարագան :
  • Փոխանցման համակարգի ճշգրտում համոզվեք, որ ատամնանիվները հավասարաչափ են միմյանց հետ կապվում, այնպես, որ շփման լարումը բաշխվի ամբողջ ատամի մակերեսով (այլ ոչ թե կենտրոնանա մեկ կետում)
  • Օգտագործեք մակերեսային քերծումը կանխող լուբրիկանտներ ընտրեք լուբրիկանտներ հավելումներով (օրինակ՝ ծծումբ կամ ֆոսֆոր), որոնք ատամների մակերեսին պաշտպանիչ թաղանթ են ստեղծում, նվազեցնելով մետաղների շփումը
  • Պահեք լուբրիկանտը մաքուր և չոր : Ափսեների փոխարկում հիդրավլիկ համակարգերում ջրի կամ փոշու ներթափանցումը կանխելու համար և սպասարկման հեղուկի հաճախադեպ փոխարինում:
  • Շփման լարումը սահմանափակել : Նախագծել անիվների ատամնանիվեր ավելի մեծ ատամների մակերեսներով (լայն ատամներ), որպեսզի լարումը տարածվի և նվազեցնի փոսիկների վտանգը:

4. Շփում (Գալլինգ): Մետաղի փոխանցում ատամների միջև

• Պատճառները :
  • Շփման հեղուկի անհաջողություն : Բարձր արագություններով շփման հեղուկը չի կարող պաշտպանիչ թաղանթ կազմել, այդպիսով ատամները շփվում են ուղղակի, առաջացնելով ջերմություն:
  • Խիստ բարձր արագություն կամ բեռ : Բարձր արագությամբ պտտվող (օրինակ՝ ավտոմեքենայի դիֆերենցիալում) և ծանր բեռերի հետ միասին ստեղծում է շփում, որն ավելորդ տաքացնում է շփման հեղուկը:
  • Կոպիտ ատամների մակերեսներ : Անբավարար մշակված ատամները (կոպտատ եզրերով) մեծացնում են շփումը, ինչը մեծացնում է կոպտացման հնարավորությունը։
• Սញշեր : Ատամների վրա փայլուն, հալված տեսքով բծեր, այրված հոտ, կամ հանդերձանքի ժամանակ անցքերի «կպչելը»։
• Պարագան :
  • Օգտագործել բարձր ջերմաստիճանային սնուցիչներ : Բարձր արագությամբ աշխատող անիվային ատամնանիվերի համար ընտրեք սինթետիկ սնուցիչներ, որոնք դիմադրում են ջերմության ազդեցությանը (օրինակ՝ պոլիալֆաօլեֆինային յուղեր)։
  • Կառավարել արագությունը և բեռը : Խուսափեք անիվային ատամնանիվերը առավելագույն արագությամբ և միաժամանակ ծանր բեռի տակ աշխատեցնելուց՝ օրինակ, չկատարեք բեռնատարի շարժիչի կատարել մեծ արագություն ավտոմեքենայի վարում իրականացնելիս։
  • Հարթ ատամների մակերեսներ : Ատամնանիվերի ատամները մշակել ճշգրիտ շփմամբ շփումը նվազեցնելու համար։ Փայլուն մակերեսները օգնում են սնուցիչը հավասարաչափ բաշխել։
  • Ավելացնել սառեցման համակարգեր : Բարձր արագությամբ աշխատող սարքավորումների (օրինակ՝ արդյունաբերական կայանքների) համար օգտագործեք օդափոխողներ կամ յուղի սառեցման սարքեր ջերմաստիճանը ցածր պահելու համար։

5. Պլաստիկ դեֆորմացիա՝ ատամների հավիտյան ծռում կամ ձևավորում

• Պատճառները :
  • Բարդ չափահաս բեռնվածություն : Այն ուժերը, որոնք գերազանցում են փոխանցման ուժը (օրինակ՝ ճանճի բարձրացնելը իր վրա նշված քաշից ավելի), պատճառ են դառնում մետաղի ձուլման և դեֆորմացիայի:
  • ՄỀկ նյութերից : Անվային փոխանցումները, որոնք պատրաստված են ցածր ուժ ունեցող մետաղներից (օրինակ՝ չմշակված ալյումին), ավելի հավանական է, որ դեֆորմացվեն, քան այն փոխանցումները, որոնք պատրաստված են մշակված պողպատից:
  • Բարձր ջերմաստիճաններ : Ջերմությունը մետաղը մեղմում է, դարձնելով այն ավելի հեշտ դեֆորմացվող բեռնվածքի տակ:
• Սញշեր : Ատամները, որոնք թվում են ծռված, հարթացած կամ անհավասար, վատ միացումով (փոխանցումները շփվում կամ թռչում են պտտվելիս):
• Պարագան :
  • Ընտրել ճիշտ նյութերը : Բարձր բեռնվածքով կիրառումների համար օգտագործեք ջերմամշակված պողպատե կամ համաձուլվածքային փոխանցումներ: Օրինակ՝ բեռնատար ավտոմեքենաների անվային փոխանցման փոխանցումները հաճախ պատրաստված են մշակված 8620 պողպատից՝ դեֆորմացիայի դեմ դիմադրելու համար:
  • Մնացեք բեռնվածության սահմաններից ներս : Երբեք չգերազանցեք սարքավորման հավաստագրված բեռնվածությունը: Օգտագործեք բեռնվածության զգայուն սենսորներ սարքերի վրա՝ գերբեռնվածության մասին տեղեկացնելու համար:
  • Ուժեղացրեք ջերմային մշակմամբ : Ածխացման նման գործընթացները (ածխածնի ավելացում մակերեսին) ամրացնում են ատամնանիվները, դրանք դարձնելով ավելի դիմացկուն դեֆորմացիաների նկատմամբ:
  • Խուսափեք ավելորդ տաքացումից : Համոզվեք, որ սառեցման համակարգերը (օրինակ՝ յուղի պոմպերը) ճիշտ են աշխատում, որպեսզի անվադույլների անվտանգ ջերմաստիճանը պահպանվի:

6. Անհամարդրության աղետներ. Անհավասար մաշվածություն վատ դիրքավորման պատճառով

• Պատճառները :
  • Վատ տեղադրում : Սխալ կերպով ամրացված անվադույլները (օրինակ՝ անջատված պտուտակներ կամ դեֆորմացված կորպուսներ) դուրս են բերում դիրքավորումից:
  • Մաշված առանցքակալներ : Անիվային առանցքը պարունակող առանցքակալները կարող են մաշվել, թույլ տալով առանցքին թեքվել և խափանել անիվի ճիշտ դիրքը։
  • Ic արդյունքը տեսակավորման համար : Բարձր ջերմաստիճանը պատճառ է դառնում անիվային առանցքների ընդարձակման, փոխելով անիվի դիրքը իր զուգահեռի նկատմամբ։
• Սញշեր : Ատամների անհավասար մաշվածություն (մի կողմի ատամները ավելի շատ են մաշված, քան մյուս կողմինը), թրթուջ և ձայնի մակարդակի բարձրացում։
• Պարագան :
  • Ճշգրիտ տեղադրում : Օգտագործեք համակարգման գործիքներ (օրինակ՝ ցուցիչ սլաքներ)՝ ապահովելու համար, որ անիվները զուգահեռ և կենտրոնացված են տեղադրված կառուցման ընթացքում։ Կապեք ամրակալման պտուտակները հավասարաչափ՝ խորապես ճկվածք խունակելու համար։
  • Առանցքակալների նորմալ վիճակի պահպանում : Ամենօրյա փոխարկեք մաշված կամ վնասված առանցքակալները, քանի որ դրանք ապահովում են անիվային առանցքի կայունությունը։
  • Նախատեսել ջերմային ընդարձակումը : Ապակեղումները նախագծեք առանցքների ընդարձակման համար նախատեսված բացիկով, կամ օգտագործեք ճկուն միացումներ՝ դիրքերի փոփոխությունները կլանելու համար։

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Որն է անվային փոխանցման մեխանիզմի ամենատարածված խափանման պատճառը

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ իմ անվային փոխանցման մեխանիզմը վաղ է խափանվում

Կարո՞ղ եմ վերանորոգել վնասված անվային փոխանցման մեխանիզմը, թե անպայման փոխարինել է պետք

Արդյոք նյութի ընտրությունը ազդում է անվային փոխանցման մեխանիզմների խափանման հաճախադեպի վրա

Որքանով է կարևոր անվային փոխանցման մեխանիզմի կյանքի տևողության համար ճիշտ կեղծ տեղակայումը