ստատոր և ռոտոր
Ստատորը և ռոտորը հիմնական բաղադրիչներ են էլեկտրական մեքենաներում, ձևավորելով մոտորների և գեներատորների սկզբնական հիմքը։ Ստատորը, որը պայմանականորեն նշված է որպես նիստային մաս, բաղկացած է շենքային կոր ու մանգանեցի պատրաստ փոխադարձաբար շենքերից, որոնք կազմում են մագնիսական դաշտ, երբ էլեկտրականությամբ համարժեքվում են։ Ռոտորը՝ իր անվանումից հետևում, պտտվող մասն է, որը շարժվում է ստատորի մագնիսական դաշտի մեջ։ Ամբողջությամբ դրանք էլեկտրական էներգիան փոխակերպում են մեխանիկական էներգիայի մոտորներում կամ հակառակը՝ մեխանիկական էներգիան էլեկտրականում գեներատորներում։ Ստատորը սովորաբար պարունակում է բազմաթիվ էլեկտրոմագնիսական հողամարման շղթաներ, որոնք դասավորված են շրջանաձև ձևով, իսկ ռոտորը՝ պաermanent մագնիսներ կամ էլեկտրոմագնիսական հողամարման շղթաներ, կախված կիրառման տեսակից։ Նորարար դիզայններում առաջացած նյութերը և ճշգրիտ ինժեներիան համոզեցնում են օպտիմալ էլեկտրոմագնիսական փոխազդեցությունը այս բաղադրիչների միջև, առավելագույնում արդյունավետությունը և արդյունավետությունը։ Ստատորի և ռոտորի միջև տարածված տարածությունը, որը հայտնի է որպես աերային տարածություն, ստորագրված է կառավարվում պահելու ճիշտ մագնիսական ֆլուքսի խտությունը, թույլատրելով հավասարակշռված պտույտ։ Այս բաղադրիչները կիրառվում են տարբեր գործիքներում՝ փոքր տնային սարքերից մինչև մեծ գործնական մեքենաներ, էլեկտրական ավտոմոբիլներ և էլեկտրաէներգիայի արտածման արանջավորություններ։ Ստատորի և ռոտորի ժամանակավորության դիզայնը և կառուցումը նշանավորորեն է զարգացել տեխնոլոգիական առաջացման հետ, ներառյալ առաջացած հումնացումի համակարգեր, դարձած ինսոլյուցիայի նյութեր և հանգունական կառավարման մե커անիզմներ։