Manuel du produit Brosse au carbone

Nom du produit

Pinceau à charbon

Nom alternatif

Brosse à moteur

Image du produit

Applications du produit

La brosse au carbone est un dispositif utilisé dans les moteurs électriques, les générateurs ou d'autres machines tournantes afin de permettre la transmission d'énergie ou de signaux entre les parties fixes et les parties tournantes. Elle permet d'appliquer un courant externe (courant d'excitation) au rotor tournant par l'intermédiaire de la brosse au carbone, et peut également conduire les charges statiques présentes sur l'arbre principal vers la terre via cette brosse. En outre, elle peut relier l'arbre principal (mis à la terre) au dispositif de protection afin d'assurer la protection rotorique contre les défauts de masse, ainsi que la mesure des tensions positives et négatives du rotor par rapport à la terre. Dans les moteurs à commutateur, la brosse joue également un rôle dans la commutation.

Matériau du produit

Produit en carbone avec fil de cuivre.

Caractéristiques du produit

• Excellentes performances de commutation et de collecte du courant : Il peut supprimer les étincelles dans la plage admissible, avec des pertes d'énergie faibles.
• Longue durée de vie : Il provoque une faible usure du collecteur, ce qui peut réduire la fréquence de remplacement.
• Fonctionnement stable : Pas de surchauffe en fonctionnement, faible niveau de bruit, assemblage fiable et absence de dommages.

Paramètres techniques

Les paramètres techniques des balais en carbone varient selon les modèles et incluent généralement la résistivité, la dureté Rockwell, la densité volumique, la densité de courant, la chute de tension de contact, le coefficient de friction, l'usure sur 50 heures, la vitesse circonférentielle admissible, la pression unitaire, etc.

Méthode d'installation

• Exigence de cohérence des balais en carbone : Il est interdit d'installer des balais en carbone de marques ou de matériaux différents dans le même moteur.
• Inspection des ressorts et des boulons : Veiller à ce que les ressorts soient bien comprimés avec une pression uniforme, que les boulons de fixation des fils de cuivre soient solides, et que la méthode de fixation ne gêne pas l'utilisation des balais en carbone.
• Exigence de propreté : Aucune tache d'huile ni de graisse ne doit adhérer aux balais en carbone et aux surfaces de friction des pièces tournantes.
• Rodage du balai en carbone : Un rodage naturel, manuel ou à l'aide d'un outil peut être utilisé afin d'assurer un contact complet entre la surface de friction du balai en carbone et celle de la pièce tournante.

Précautions d'utilisation

• Jeu entre le balai en carbone et le porte-balai : Lorsque le balai en carbone est installé dans le porte-balai, il doit pouvoir se déplacer librement vers le haut et vers le bas. Le jeu entre le balai en carbone et la paroi intérieure du porte-balai doit être d'environ 0,1 mm.
• Distance entre le porte-balai et le collecteur : La distance entre le bord inférieur du porte-balai et la surface du collecteur doit être maintenue à environ 2 mm.
• Remplacement des balais en carbone : Lorsque les balais en carbone sont usés à un certain niveau, ils doivent tous être remplacés ; sinon, une répartition inégale du courant pourrait survenir.
• Pression des balais en carbone : La pression appliquée à chaque balai en carbone du même moteur doit être aussi uniforme que possible afin d'éviter la surchauffe et les étincellements de certains balais en carbone.

Entretien

• Inspection régulière de l'usure : Lorsque l'épaisseur restante du balai en carbone représente un tiers de l'original, il doit être remplacé en temps voulu.
• Nettoyage des dépôts de carbone : Essuyez la surface de contact du balai en carbone avec une brosse imbibée d'alcool. Évitez d'utiliser du papier abrasif pour le meulage afin de ne pas endommager la couche conductrice de surface.
• Réglage de la pression du ressort : Utilisez un dynamomètre pour régler la pression du ressort à la valeur spécifiée par l'équipement afin d'assurer un bon contact entre le balai en carbone et l'anneau collecteur.

Problèmes courants et solutions

• Étincelles excessives : Cela peut être causé par des ressorts détendus ou des surfaces de contact irrégulières. La pression du ressort peut être ajustée ou les surfaces de contact peuvent être meulées.
• Bruit anormal : Cela est souvent dû à des balais en carbone desserrés ; il suffit de les re-fixer.
• Surchauffe excessive : Vérifiez si le courant dépasse la norme ou si la ventilation est insuffisante.
• Usure excessive : Cela peut être dû à une incompatibilité des matériaux ; remplacez par un modèle de balai en carbone adapté.