کدام مواد در تولید دنده‌های چرخ استفاده می‌شود؟

آلیاژهای فولادی: پشتوانه دندانه چرخ تولید

آلیاژهای فولاد کربوره شده (20MnCr5) برای سختی بیشتر سطحی

فولاد آلیاژی کربوریزه‌شده به نام 20MnCr5 نقش کلیدی در تولید چرخ‌دنده‌ها ایفا می‌کند، زیرا خواص برجسته‌ای در تغییر سختی سطحی فراهم می‌کند. آنچه این ماده را متمایز می‌کند، توانایی آن در مقاومت در برابر سایش در حالی است که هسته آن به اندازه کافی محکم باقی می‌ماند تا بتواند شرایط سخت را تحمل کند. به همین دلیل بسیاری از مهندسان خودرو این ماده را برای قطعاتی که در معرض تنش مداوم و ضربه‌های ناگهانی در حین کار هستند، ترجیح می‌دهند. آزمایش‌های واقعی نشان می‌دهند که وقتی تولیدکنندگان به استفاده از 20MnCr5 روی می‌آورند، اغلب شاهد کاهش 30 درصدی خرابی چرخ‌دنده‌ها در طول زمان هستند. چنین نتایجی دلیل آن است که شرکت‌های بیشتری از فولادهای معمولی به سمت این آلیاژ تخصصی حرکت کنند. ترکیب دوام و قابلیت اطمینان به این معناست که وسایل نقلیه می‌توانند فاصله بیشتری را بین دو بازه نگهداری طی کنند، که این امر منجر به صرفه‌جویی در هزینه و کاهش زمان توقف کلی می‌شود.

فولادهای سخت‌پوست شده در گیربکس‌های خودرو

در مورد ترانسمیشن های خودرو، فولادهای سخت‌کاری‌شده نمی‌توانند شکسته شوند، چون خواص سطحی بهتری نسبت به فولاد معمولی ارائه می‌دهند. فرآیند تیمار باعث می‌شود که این فلزات مقاومت بهتری در برابر سایش و فرسایش داشته باشند و همچنین توانایی بیشتری در تحمل تنش بدون شکستن پیدا کنند، در حالی که انعطاف‌پذیری لازم برای جلوگیری از شکستن قطعات در حین کارکرد را حفظ می‌کنند. چیزی که این مواد را خاص می‌کند این است که لایه بیرونی آنها بسیار سخت می‌شود اما درون آنها چالاک باقی می‌ماند، که دقیقاً همان چیزی است که چرخ‌دنده‌ها نیاز دارند چون در طول روز با نیروهای متغیری سروکار دارند. منابع مختلف مهندسی خودرو این موضوع را بارها تأیید کرده‌اند و به‌خوبی نشان داده‌اند که چرخ‌دنده‌های ساخته‌شده از فولاد سخت‌کاری‌شده عملکرد بسیار بهتری نسبت به چرخ‌دنده‌های استاندارد دارند، وقتی که تحت آزمون‌های کاربردی قرار می‌گیرند. این موضوع در کاربردهایی که چرخ‌دنده‌ها به‌صورت مداوم تحت استفاده سنگین قرار می‌گیرند، اهمیت زیادی دارد.

راه‌حل‌های فولاد صلب برای محیط‌های فرسایشی

فولادهای زنگ‌نزن، به ویژه درجاتی که دارای سطح بالاتری از کروم هستند، به خوبی به دلیل توانایی برجسته خود در مقاومت در برابر زنگ زدگی و خوردگی شناخته می‌شوند و این ویژگی آنها را به یک انتخاب ضروری برای چرخ‌دنده‌هایی که در محیط‌های سخت کار می‌کنند تبدیل می‌کند. این مواد در مکان‌هایی مانند قایق‌ها و تجهیزات کشاورزی واقعاً برجسته هستند، جایی که تماس مداوم با آب، شوره دریایی، کودها و سایر مواد خورنده به سرعت باعث از بین رفتن فلزات معمولی می‌شود. بخش تولید چرخ‌دنده‌ها در سال‌های اخیر افزایش قابل توجهی در استفاده از فولاد زنگ‌نزن را شاهد بوده است. چرا؟ چون این آلیاژها حتی در شرایط سخت و روزانه، دوام بیشتری دارند و به خوبی کار خود را انجام می‌دهند. تولیدکنندگان متوجه شده‌اند که سرمایه‌گذاری در چرخ‌دنده‌های فولادی زنگ‌نزن در بلندمدت صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌های تعمیر و کاهش زمان توقف دارد، به ویژه در کاربردهایی که هزینه تعویض به دلیل خرابی‌های مکرر به شدت افزایش می‌یابد.

استفاده از آهن گراویتی برای کاهش نوسان در جعبه‌های دنده صنعتی

در انتخاب مواد برای جعبه دنده‌های صنعتی، چدن خاکستری به‌خوبی در کاهش ارتعاشات برجسته می‌شود. نحوه‌ی مقابله این ماده با سر و صدا و لرزش‌ها تفاوت ایجاد می‌کند در محیط‌های کارخانه‌ای که تجهیزات باید سال‌ها بدون خرابی کار کنند. چیزی که چدن خاکستری را متمایز می‌کند، توانایی آن در جذب ضربه‌ها و جلوگیری از انتقال ارتعاشات در کل سیستم است. برخی تحقیقات نشان می‌دهند که استفاده از چدن خاکستری در جعبه دنده‌ها می‌تواند در شرایط خاصی باعث افزایش 15 درصدی در روانی عملیات شود. برای تولیدکنندگانی که نیاز دارند دستگاه‌هایشان روزانه و به‌صورت مداوم به‌خوبی و بدون سر و صدا کار کنند، این ویژگی‌های چدن خاکستری بسیار ضروری می‌شوند.

جفت چرخ مرمری روغن‌پرانه

برنز ترد شده با روغن به یک ماده پرکاربرد برای چرخ‌دنده‌های حلزونی تبدیل شده است، چون در حین کارکرد اساساً خودش را روغن‌کاری می‌کند. چرخ‌دنده‌های حلزونی در بسیاری از محیط‌های صنعتی معمولاً به مشکلات نگهداری زیادی دچن هستند، بنابراین این ویژگی واقعاً برجسته است. روغن جذب شده درون برنز حرکت ملایم‌تری بین قطعات درگیر ایجاد می‌کند و از اصطکاکی که باعث فرسایش قطعات در طول زمان می‌شود می‌کاهد. بر اساس برخی مطالعات انجام شده در زمینه فناوری روغن‌کاری، دستگاه‌هایی که از این نوع برنز استفاده می‌کنند، اتلاف اصطکاکی حدود نصف معمولی‌ترین مواد را تجربه می‌کنند. کاهش اصطکاک به معنای خرابی‌های کمتر و زمان توقف کمتر است، چیزی که توضیح می‌دهد چرا این چرخ‌دنده‌ها در همه جا از خطوط بسته‌بندی گرفته تا ماشین‌آلات سنگین که در آن‌ها متخصصان نمی‌توانند توقف‌های غیرمنتظره را بپذیرند، کاربرد دارند. تیم‌های نگهداری و تعمیرات هم از کاهش نیاز به چرب‌کاری مداوم استقبال می‌کنند.

آلیاژهای آلومینیوم در کاربردهای فضایی حساس به وزن

آلیاژهای آلومینیومی که وزن کمتری دارند، در کارهای هوافضایی که کاهش وزن اهمیت زیادی دارد در حالی که همچنان استحکام سازه‌ای حفظ می‌شود، ضروری هستند. این مواد به صرفه‌جویی در هزینه سوخت و افزایش بار قابل حمل توسط هواپیما کمک می‌کنند و در مجموع طراحی هوشمندانه‌تری برای هواپیماها فراهم می‌کنند. پژوهش‌ها نشان داده‌اند که استفاده از قطعات آلومینیومی در بسیاری از موارد می‌تواند حدود ۲۰ درصد از وزن کل هواپیما را کاهش دهد. کاهش وزن به این شکل، باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های عملیاتی می‌شود و به این شرکت‌ها کمک می‌کند تا در محدوده‌های سخت‌گیرانه انتشار گازهای گلخانه‌ای تعیین شده توسط مقررات عمل کنند. علاوه بر این، استفاده از این فلزات سبک‌تر در واقع به پروازهای سبک‌تر و سازگارتر با محیط زیست منجر می‌شود، چرا که مصرف سوخت کمتر به معنای انتشار گازهای گلخانه‌ای کمتر در سراسر پروازهای جهانی است.

نوآوری‌های پلیمری در طراحی گیربکس مدرن

نایلون تقویت‌شده فیبر شیشه‌ای برای کاهش صدا

فایبر شیشه تقویت‌شده با نایلون به‌خوبی محبوب شده است، چون واقعاً سطح سر و صدا را کاهش می‌دهد و این موضوع آن را برای چرخ‌دنده‌ها مناسب می‌کند. این ماده سبک است اما در عین حال در برابر تنش مقاومت خوبی دارد، بنابراین می‌تواند به‌عنوان یک جایگزین مناسب برای فلزاتی که قبلاً در سیستم‌های چرخ‌دنده استفاده می‌شدند عمل کند. برخی آزمایش‌ها نشان می‌دهند که وقتی تولیدکنندگان به این ماده کامپوزیتی سویچ می‌کنند، حدود 40 درصد کاهش در سر و صدای کاری را شاهد هستند. این نوع عملکرد بی‌صدا برای افرادی که در مجاورت ماشین‌ها کار می‌کنند اهمیت زیادی دارد و به‌طور کلی احساس استفاده از ماشین‌آلات را بهتر می‌کند. برای شرکت‌هایی که به دنبال افزایش عملکرد محصول بدون اضافه کردن وزن یا پیچیدگی اضافی هستند، نایلون تقویت‌شده با فایبر به‌طور مداوم به‌عنوان یک راه‌حل کاربردی در بسیاری از کاربردهای صنعتی مطرح می‌شود.

پلاستیک های PEEK در سناریوهای دمای بالا

PEEK که مخفف Polyether ether ketone است، خواص بسیار خوبی از لحاظ مقاومت در برابر گرما دارد که باعث می‌شود در میان مواد مورد استفاده در سیستم‌های چرخدنده که در معرض دماهای بسیار بالا قرار دارند، متمایز شود. این ماده می‌تواند کارکرد مداوم در دمای حدود 250 درجه سانتی‌گراد را بدون تخریب تحمل کند و این همان دلیل است که تولیدکنندگان صنایع هوافضا و خودرو از آن به‌عنوان گزینه‌ای بسیار مطمئن برای قطعاتی که تحت فشار نمی‌آیند استفاده می‌کنند. آزمایش‌های مقایسه‌ای که بین مواد مختلف انجام شده نشان می‌دهد که چرخدنده‌های ساخته‌شده از PEEK عملکرد بسیار خوبی تحت تنش دارند و حتی در شرایط سخت، دوام بیشتری دارند و به‌خوبی کار می‌کنند. برای شرکت‌هایی که با شرایط کاری سختی مواجه هستند و مواد استاندارد در آن‌ها از کار می‌افتند، PEEK یک جایگزین مناسب است که بدون نیاز به تعمیرات مکرر به‌خوبی کار می‌کند.

توسعه ترکیبات پلیمری خود윤‌کننده

توسعه‌های جدید در زمینه پلاستیک‌های روان‌کار خودکار باعث می‌شود دنده‌ها بدون نیاز به روغن‌کاری یا گریس‌کاری مداوم، طولانی‌تر دوام بیاورند. این مواد با کاهش اصطکاک، عملکرد دنده‌ها را روان‌تر و فرسایش آن‌ها را کندتر می‌کنند که این امر به‌ویژه در ماشین‌آلاتی که انجام نگهداری منظم در آن‌ها دشوار است، بسیار مفید است. بر اساس گفته افرادی که روزانه با روان‌کننده‌ها سروکار دارند، استفاده از این مواد کامپوزیتی می‌تواند عمر دنده‌ها را تقریباً به میزان ۷۵ درصد افزایش دهد. این یعنی خرابی‌های کمتر و صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگهداری در طول زمان. علاوه بر این، یک مزیت اضافی نیز برای محیط زیست وجود دارد، چرا که مصرف کلی روان‌کننده‌ها کاهش می‌یابد و ضایعات ناشی از روغن‌های قدیمی و بسته‌بندی‌های مصرف‌شده نیز کمتر می‌شود.

مواد مرکب پیشرفته و تولید

دنده‌های تقویت شده با فیبر کربن برای نسبت قدرت به وزن بالا

مواد تقویت‌شده با الیاف کربنی در مقایسه با وزنشان استحکام بسیار خوبی دارند، به همین دلیل در محیط‌های سخت مانند هواپیماها و ماشین‌های مسابقه‌ای بسیار محبوب هستند. ماهیت سبک‌وزنشان به این معنی است که قطعاتی که می‌چرخند می‌توانند بدون از دست دادن استحکام، سبک‌تر ساخته شوند و این امر باعث بهتر کار کردن کل سیستم می‌شود. تحقیقات نشان می‌دهد که هنگامی که این چرخ‌دنده‌های الیاف کربنی در خودروهای عادی جاده‌ای استفاده می‌شوند، در برخی موارد مصرف سوخت می‌تواند تا حدود 10 درصد افزایش یابد. فراتر از اینکه فقط خودروها را سریع‌تر کنند، این قطعات سبک‌تر در واقع باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شوند، بنابراین در اینجا یک موقعیت دوگانه موفقیت‌آمیز داریم: عملکرد بهتر همراه با نتایج محیط‌زیستی بهتر.

تکنیک‌های فلزات پودری برای اشکال پیچیده دنده

متالورژی پودری در زمینه ایجاد آن دسته از اشکال چرخدنده های پیچیده که قبلاً تقریباً غیرممکن بودند، باعث تغییر بازی شده است. آنچه این روش را به خصوصی تبدیل کرده، آزادیی است که به طراحان می‌دهد تا بتوانند با اشکالی که قبلاً قابل دسترسی نبودند، آزمایش کنند. علاوه بر این، تولیدکنندگان متوجه شده‌اند که در مقایسه با فرآیندهای ماشین‌کاری سنتی، مقدار بسیار کمتری از ماده اولیه هدر می‌رود. داده‌های صنعتی نشان می‌دهند که شرکت‌هایی که از متالورژی پودری استفاده می‌کنند، به طور متوسط حدود 30 درصد کاهش در زمان تحویل را تجربه می‌کنند، که این موضوع گویای فراوانی از بهره‌وری و دوستداری از محیط زیست در این روش است. برای مهندسانی که روی پروژه‌های جدید کار می‌کنند، این به معنای آن است که می‌توانند با طرح‌های پیچیده به مرزهای جدیدی دست یابند، در حالی که هزینه‌ها را نیز کنترل کنند، کاری که چند سال پیش امکان‌پذیر نبود.

ترکیبات فلزی چاپ‌شده 3D در طراحی نمونه‌ها

چاپ سه‌بعدی کامپوزیت ماتریس فلزی در حال تغییر نحوه رویکرد ما به ساخت پروتوتایپ و قطعات سفارشی است. نکته برجسته در مورد این فناوری چیست؟ خب، این امکان را به مهندسان می‌دهد تا قطعاتی بسازند که مشخصات دقیق مورد نیاز را برآورده کنند، کاری که ساخت با روش‌های قدیمی امکان‌پذیر نیست. برخی مطالعات نشان می‌دهند که شرکت‌ها حدود 40 درصد از هزینه‌های توسعه خود صرفه‌جویی می‌کنند وقتی به جای روش‌های متداول، از پروتوتایپ‌های چاپی سه‌بعدی استفاده می‌کنند. همچنین زمان عامل مهمی است؛ تحویل سریع‌تر به معنای این است که محصولات زودتر به بازار می‌رسند و در عین حال استانداردهای بالای نوآوری و کیفیت حفظ می‌شود. امروزه بسیاری از تولیدکنندگان این روش را به‌عنوان راه‌حل اصلی برای تسریع چرخه‌های تولید بدون کم‌کیفیتی در موارد مهم، یعنی عملکرد، در نظر می‌گیرند.

درمان سطحی و افزایش عملکرد

مقایسه فرآیندهای نیترویدن و کربوریز

هنگام صحبت درباره عملیات حرارتی برای چرخدنده‌ها، نیتریده کردن و کربوره کردن دو روشی هستند که به میزان قابل توجهی در بهبود مقاومت مواد در برابر خستگی با گذشت زمان کمک می‌کنند. نیتریده کردن حفاظت بسیار خوبی در برابر سایش فراهم می‌کند و اصطکاک را به میزان زیادی کاهش می‌دهد، که این ویژگی آن را برای برخی کاربردها بسیار مناسب می‌کند. با این حال، کربوره کردن اغلب انتخاب اصلی برای شرایطی است که با بارهای سنگین سروکار دارند، زیرا این روش سختی سطحی را در نقاط حیاتی افزایش می‌دهد. برخی تحقیقات نشان می‌دهند که چرخدنده‌های نیتریده شده ممکن است عمری به میزان تقریباً ۲۰ درصد طولانی‌تر از چرخدنده‌هایی که با کربوره کردن پردازش شده‌اند داشته باشند، به شرطی که تمام شرایط دیگر یکسان باشند. البته این نتایج ممکن است بسته به شرایط واقعی کاری متفاوت باشند. در نهایت، انتخاب بین این دو روش به شدت به ویژگی‌های عملکردی که در هر کاربرد خاص اهمیت بیشتری دارند، بستگی دارد.

پوشش‌های DLC برای مقاومت ضد سوزنی در دنده‌های با بار بالا

پوشش‌های کربنی شبه الماس یا DLC در میان گزینه‌های موجود به‌عنوان گزینه‌های برجسته‌ای برای افزایش مقاومت در برابر سایش در چرخ‌دنده‌های تحت بار سنگین برجسته می‌شوند. دلیل اصلی چیست؟ سختی برجسته آن‌ها باعث کاهش قابل توجه اصطکاک می‌شود، که در نهایت منجر به بهره‌وری بهتر از انرژی می‌گردد. آزمایش‌های واقعی انجام شده در واحدهای تولیدی نیز ادعاهای مطرح شده را تأیید می‌کنند. چرخ‌دنده‌هایی که با پوشش‌های DLC پوشانده شده‌اند در آزمایش‌های عملی دوام بیشتری دارند و نرخ کاهش سایش در آن‌ها حدود 50 درصد نسبت به گزینه‌های استاندارد است. برای محیط‌های صنعتی که به قطعاتی نیاز دارند که بتوانند فشارهای زیاد را در طول دوره‌های طولانی بدون خرابی تحمل کنند، دیگر نمی‌توان از پوشش‌های DLC چشم‌پوشی کرد.

شوت پینینگ برای افزایش عمر خستگی

پاشش گلوله‌ای به عنوان یک روش پردازش مکانیکی عمل می‌کند که به طور واقعی به افزایش عمر دنده‌ها تحت تنش کمک می‌کند. این فرآیند در واقع تنش‌های فشاری را دقیقاً روی سطح دنده‌ها ایجاد می‌کند، چیزی که زمانی که این قطعات تحت بارهای تکراری قرار می‌گیرند و در معرض خطر خرابی در طول زمان هستند، تفاوت ایجاد می‌کند. آزمایش‌های مهندسی نشان می‌دهند که دنده‌هایی که پاشش گلوله‌ای روی آنها انجام شده در واقع می‌توانند حدود 30 درصد بیشتر از دنده‌های معمولی که این پردازش را ندیده‌اند، دوام بیاورند. این نوع بهبود در شرایط واقعی بسیار اهمیت دارد که دنده‌ها باید به طور مداوم و قابل اعتماد کار کنند، هرچند شرایط کاری سختگیرانه باشد. بسیاری از تولیدکنندگان به دلیل نتایج قابل مشاهده در افزایش عمر دنده‌ها بدون اینکه نیاز به تغییرات اساسی در فرآیندهای تولید موجود باشد، از پاشش گلوله‌ای استقبال کرده‌اند.

با استفاده از این درمان‌های سطحی پیشرفته، می‌توانیم به طور قابل ملاحظه‌ای سختی و عملکرد دنده‌ها را بهبود بخشیم و عملیات را برای مختلف کاربردهای صنعتی بهینه کنیم.

استراتژی‌های انتخاب مواد ویژه صنعت

تجهیزات معدن سنگین: دنده‌های فولاد کروم-مولیبدن

فولاد کروم مولی در دنیای معدن کاری بسیار مورد احترام است، چرا که در برابر سایش و آسیب ناشی از ضربه بسیار مقاوم است. به همین دلیل است که بسیاری از عملیات تولید قطعات دنده از آن در شرایط سخت زیرزمینی یا معادن روباز استفاده می‌کنند. مطالعات انجام شده نیز این موضوع را تأیید می‌کنند؛ ما شاهد کاهش قابل توجهی در هزینه‌های نگهداری و همچنین کاهش قطعات یدکی مورد نیاز در طول زمان بوده‌ایم. این دنده‌ها حتی در شرایط سخت زیرزمینی نیز به کار خود ادامه می‌دهند و به همین دلیل تقریباً به تجهیز استانداردی برای هر سیستم جدی دنده‌های سنگین تبدیل شده‌اند.

گیربکس‌های دریایی: راه‌حل‌های ضد زنگ‌خوردگی برای مس و برنج

جعبه دنده‌های دریایی تمایل به استفاده از فلزات برنج و برنزو دارند، چون این فلزات در برابر خوردگی مقاومت بهتری دارند. آب شور در طول زمان می‌تواند به سایر مواد آسیب برساند، اما برنج و برنزو در شرایط سخت‌تر دریایی دوام بیشتری می‌آورند و عمر بیشتری دارند. آلیاژهای این فلزها در معرض آب دریا لایه‌ای محافظ تشکیل می‌دهند که از ایجاد زنگ زدگی سریع جلوگیری می‌کند. افرادی که قایق را اداره می‌کنند می‌دانند که این موضوع بسیار مهم است، چرا که تعویض دنده‌های فرسوده هزینه و توقف در عملیات را به دنبال دارد. بر اساس گزارش‌های میدانی از سازندگان قایق، استفاده از قطعات برنجی یا برنزی عمر سیستم دنده‌های دریایی را در مقایسه با قطعات فولادی معمولی تقریباً ۲۵ درصد افزایش می‌دهد. این مزیت واقعی در عمل، دلیل انتخاب این مواد سنتی توسط بسیاری از سازندگان کشتی را در عین حضور گزینه‌های جدیدتر در بازار، روشن می‌کند.

موتورهای EV: نوآوری‌های ترکیبی فلز-پلیمر

کامپوزیت‌های فلزی-پلیمری هیبریدی در حال تغییر بازی برای ترانسمیسیون خودروهای برقی هستند، تعادل مناسبی بین سبکی و استحکام لازم فراهم می‌کنند. این مواد جدید باعث کاهش وزن کلی خودرو می‌شوند در حالی که بهره‌وری مصرف انرژی را افزایش داده و برد آن را در هر شارژ به طور قابل توجهی گسترش می‌دهند. بر اساس مطالعات اخیر مهندسان خودرو، هنگامی که سازندگان ترانسمیسیون EV را با این قطعات هیبریدی می‌سازند، بهبودی در میزان کارایی انرژی به میزان 15 درصد نسبت به مواد سنتی مشاهده می‌شود. هیجان‌انگیزترین نکته این است که این مواد می‌توانند به خوبی در کاربردهای مختلف استفاده شوند و ممکن است واقعاً به فراتر رفتن از انتظارات فعلی از خودروهای برقی از نظر قابلیت‌های عملکردی در شرایط مختلف رانندگی کمک کنند.

بخش سوالات متداول

چه مزایایی دارد از استفاده از فولادهای آلیاژی کربوره شده در تولید دنده‌های چرخ؟

فلزهای آلیاژی کربوره شده مثل 20MnCr5 مقاومت برابر ضد سوزنی را افزایش می‌دهند در حالی که هسته قوی را حفظ می‌کنند. آنها می‌توانند نرخ شکست دنده‌ها را تا 30٪ کاهش دهند و عملکرد و طول عمر بالاتری را در تولید دنده‌های چرخ ارائه دهند.

چرا فولاد صلب در محیط‌های خوردگی برای دنده‌های چرخ ترجیح داده می‌شود؟

فولاد صلب مقاوم به اکسیداسیون و فرسودگی است، که آن را برای دنده‌های چرخ که به مواد شیمیایی و رطوبت معرض قرار می‌گیرند، مانند در محیط‌های دریایی یا کشاورزی، مناسب می‌کند. این موضوع باعث افزایش قابلیت اعتماد و طول عمر می‌شود.

چگونه فلزات پودری در تولید دنده بهره‌مند است؟

فلزات پودری امکان تولید اشکال پیچیده دنده با کاهش زباله و کوتاه‌تر کردن زمان تحویل تا ۳۰٪ را فراهم می‌کند، که بهره‌وری و پایداری را در تولید دنده افزایش می‌دهد.

چه مزایایی را پلیمرهای خودروغنکننده در سیستم‌های دنده ارائه می‌دهند؟

پلیمرهای خودروغنکننده اصطکاک و نیاز به نگهداری را کاهش می‌دهند، طول عمر دنده را تا ۷۵٪ افزایش می‌دهند و زمان توقف را کاهش می‌دهند که هزینه‌های نگهداری را نیز کاهش می‌دهد.